À frente da direção técnica da Ducati e ator na ascensão de uma Desmosedici com duas vitórias conquistadas em 2016, Gigi Dall'Igna encontrou seu credo para 2017: não tenha desculpas. Uma frase repetida ad nauseam desde a contratação de Jorge Lorenzo. O suficiente para mobilizar as suas tropas, mas também para exercer pressão sobre si mesmo. O GP17 deve, portanto, ser o fogo de Deus, o anjo vingador de uma fábrica privada de título há dez anos. Mas será sem asas. E isso é um pouco problemático.
Gigi Dall'Igna Ele seria do tipo que rumina baixinho? Poder-se-ia acreditar ao ler a sua última intervenção sobre GPOne. Porque o homem não digeriu o fim das asas no MotoGP, pronunciado após um impasse perdido com a Honda. Sobre esta perda, ele especifica: “ sem as asas, a moto será mais rápida em linha reta, mas muito mais lenta no geral. É um retrocesso em termos de desempenho e segurança ".
E também é um buraco no orçamento: “ Nos últimos meses, tentámos encontrar um compromisso que tivesse em conta as alterações que a regulamentação nos impôs. Não existe uma solução real para os ailerons. Foram realizados numerosos estudos e outras simulações que aumentaram os orçamentos. Tudo para ter uma moto mais lenta e perigosa ".
Situação que seria a mesma entre os concorrentes, com notável exceção da Honda. Quem, pelo contrário, saúda o desaparecimento dos apêndices aerodinâmicos. Agora, por esse critério, e esse GP17? “ Temos ideias, mas elas devem ser confirmadas pela pista e não apenas pelos números. Mal posso esperar para estar em Sepang e testar o equipamento nos testes ". Que começará na quarta-feira em particular com Casey Stoner.
Porém, não é na Malásia que realmente veremos o GP17: “ Fazer os melhores tempos em Sepang não é o que me interessa. Acima de tudo, quero otimizar o nosso tempo na pista. Iremos progredir tão bem quanto durante os testes seguintes. Mas acho que teremos que esperar pelo Catar para ver a nova moto. Será revelado no último minuto ".
Isso diz muito sobre a tensão entre os engenheiros este ano: “ não ter barbatanas pode não ser um problema no Qatar, mas em Jerez pode incomodar-nos. Esta é uma situação em que toda a equipe está focada ". Nós vamos lembrar disso Jerez foi designado como o verdadeiro juiz de paz para a temporada de 2017 por Davide Tardozzi. Um percurso que muitas vezes foi implacável para os vermelhos.
