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No MotoGP em geral e na Ducati em particular tem-se falado muito ultimamente sobre instruções da equipa, ordens ou outras recomendações que possam violar a lei da pista em nome de uma aposta maior. Tendo em conta a evolução da temporada até agora, é claro que, para o seu piloto Pecco Bagnaia, a Ducati nunca estendeu o tapete vermelho como a sua moto para marcar um percurso que o levasse ao título mundial. Os comentários de Jorge Martin e os duelos decididos ao milésimo mais próximo na linha de chegada com Enea Bastianini são outras demonstrações disso. No entanto, na Malásia…

Ainda será difícil culpar Ducati no final desta temporada por não ter dado lugar de destaque ao esporte no título que talvez venha em Valência para o seu piloto Pecca Bagnaia. E se o objectivo for falhado na noite do último Grande Prémio da temporada, as mesmas pessoas que têm estas dúvidas não hesitarão em culpar Ducati por não ter finalmente imposto mais disciplina...

Assunto que alimentou a coluna do último Grande Prêmio da Malásia, venceu por Pecco Bagnaia que teve que lutar contra Enea Bastianini para chegar aos seus fins. Ou quase? Sobre esta subtileza notada em Sepang, devemos referir-nos aos argumentos do ex-piloto Keith Huewen que analisou o que aconteceu entre Pecca Bagnaia et Enea Bastianini durante o Grande Prêmio da Malásia em Crash.net.

Aqui estão suas palavras sobre a situação em Ducati " Acho que uma coisa comum acontece dentro da mesma equipe: existe uma regra não escrita que explica como as coisas devem acontecer nessas ocasiões, que é que um piloto não deve interferir com outro que está disputando o título mundial ".

Enea Bastianini, Francesco Bagnaia, PETRONAS Grande Prêmio da Malásia

Des consignes ? : “Bastianini a fait ce qu’il fallait et il en a fait assez pour prouver qu’il aurait pu être là s’il l’avait voulu"

O ex-piloto e especialista de MotoGP acrescentou: “ Quantas “regras não escritas” vimos quebradas ao longo dos anos? Várias vezes, como por ocasião de Sepang 2015 com Marc Márquez e Valentino Rossi. Bastianini gostaria de ter vencido esta corrida. Eu acho que ele ainda estava muito inteligente em gerenciamento de corrida e também no momento em que ultrapassou a poucas voltas do final ".

« Acho que em qualquer outra ocasião ele teria brigado com o Pecco na última volta. Acho que ele fez a coisa certa e fez o suficiente para provar que poderia estar lá se quisesse. Seu comportamento foi perfeito, mostrou-se um menino inteligente, capaz de entender a situação e também o interesse de Pecco e sua equipe. Poderia ter sido uma situação semelhante à de Aragão ou Misano, quando os jogaram até ao fim, mas na Malásia aconteceu de forma diferente e foi apenas ". Vejo vocês agora em Valência para o epílogo…

Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, PETRONAS Grande Prêmio da Malásia

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