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Enea Bastianini é alta. Poucas vezes uma vitória foi tão comovente, tão cheia de significado, tão intensa. Uma retrospectiva do que já é uma das façanhas do ano.

Sob os holofotes de Lusail, “Bestia” apresentou uma obra-prima. Durante a qualificação, o pack Ducati Desmosedici 2021 com o número 23 cruzou a meta em segundo lugar. Uma posição inesperada que abriu o campo de possibilidades para o dia seguinte.

Assim que as luzes se apagaram, Enea jogou na frente e aproveitou o péssimo início de corrida das outras Ducatis. Pol Espargaró, um líder sólido equipado com pneus macios, lidera. Depois de inúmeras visualizações, A calma e precisão de Bastianini são evidentes. Sabendo muito bem que os pneus iriam desempenhar um papel importante durante a corrida (Livio Suppo tinha visto pouco antes da largada), Enea mostrou grande calma, não apressando ultrapassagens desnecessárias e mantendo a Honda líder na mira.

"Classe mestre". Foto: Michelin Motorsport


Essa atitude é quase assustadora. Nenhuma explosão de orgulho, mesmo quando este último foi questionado, sangue congelado. Vale a pena mencionar um número: 15,5 segundos. Esta é a diferença entre o tempo final de “Bestia”, não equipado com os últimos avanços feitos em Borgo Panigale, e o de Maverick Vinales, vencedor na rodada de abertura no ano passado. Isso representa um benefício de mais de um segundo por turno (!) em comparação com seu último tempo no ano passado. A progressão é estratosférica.

Certamente, estas estatísticas devem ser encaradas com cautela, porque o conhecimento dos equipamentos e a aquisição de dados aumentam de ano para ano. Porém, o delta de outro piloto da Ducati, neste caso Johann zarco, não é tão importante (seis segundos a menos que no ano passado), por isso é significativo.

Isto significa duas coisas simples: Enea dirigiu rápido, por muito tempo. Autor da melhor volta da corrida, sua vitória revela grande talento aliado a uma inteligência de corrida incomparável. Ao cruzar a linha, as emoções da equipa Gresini rapidamente se espalharam pelo paddock.

Dedo apontando para o céu, o Enea presta a mais bela homenagem possível a Fausto, que faleceu tragicamente em decorrência da Covid-19 em 2021. Nadia Padovani e toda a equipe podem se orgulhar de ter em suas fileiras um guerreiro tão combativo e carismático.

Para a eternidade. Foto Michelin Motorsport


Após a sua coroação na Moto2, alguns dos seus comentários sobre Valentino Rossi et Marc Marquez despertou o ódio de alguns espectadores. Se pudéssemos criticá-lo pelo excesso de confiança (por conta da juventude e do momento), devemos admitir que esta vitória é obra de um grande piloto que teve um início de temporada excepcional, não apenas 22 rodadas.

Embora seja essencial manter uma certa medida em nossas análises, o que está escrito está escrito. Ninguém pode tirar de “Bestia” uma das performances mais significativas da era do MotoGP, ao lado Jorge Lorenzo em Assen em 2013 ou Valentino Rossi neste mesmo percurso em 2017. Não vejamos isto como uma “chama jornalística”, mas simplesmente factos ligados a um contexto particular que nunca deve ser esquecido, e que dá todo o sabor ao nosso desporto.

Fausto ficaria orgulhoso de ver um desempenho tão bom. O último sucesso da equipa no MotoGP remonta à demonstração de Toni Elias em solo português em 2006; outra performance lendária, outra era. Mais uma vez, parabéns ao Enea e mesmo que alguns possam ter duvidado dele (incluindo o autor deste artigo), É hora de rever as suas previsões, engolir o orgulho e prestar homenagem a uma vitória XXL.

Enorme. Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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