O espectro da estação branca parece diminuir à medida que o calendário se aproxima do verão. Um período que permitiria ao MotoGP finalmente levantar o véu sobre a sua campanha de 2020. Desde que, no entanto, o cruel coronavírus resolva permanecer discreto. A verdade é que, se houver concorrência, será muito diferente do que se esperava. Esta safra seria a primeira com 20 encontros, contingente nunca antes alcançado. Mas teremos de nos contentar com metade, o que nos faz recuar décadas. De uma longa maratona pelo mundo, passamos para uma corrida limitada num continente. E como aponta Fausto Gresini, isso muda tudo…
Fausto Gresini ficou encantado ao saber que finalmente havia um prazo e local definidos para o início da temporada de MotoGP de 2020. Será portanto o 19 de julho em Jerez, um Grande Prêmio da Espanha que precederá um evento sem precedentes Grande Prêmio da Andaluzia. Depois esperam-se Brno, o Red Bull Ring antes de Misano, Aragão, Valência e, porque não, Malásia e Qatar que fechariam uma temporada que só conseguiu abrir com Moto2 e Moto3…
« Atualmente existem dois cenários. Se ficarmos apenas na Europa, teremos cerca de 12 corridas. E depois, se fosse possível no final da temporada fazer as corridas fora da Europa com público em Novembro e Dezembro, porque sem público não é possível fazê-las, poderíamos chegar a um máximo de 16 » confirmou o CEO da Dorna. As corridas que acontecerão na Europa acontecerão à porta fechada, como se pode entender durante uma pandemia.
O fato é que se trata de um cenário diferente daquele que vinha sendo desenvolvido. Tanto que pode revelar surpresas caso algumas pessoas não consigam se adaptar: “ isso muda tudo » avisa sem rodeios Fausto Gresini, diretor da equipe homônima e envolvido no MotoGP com Aprilia. " Estou confiante que o campeonato será feito de uma certa forma, acredito que quando o Ezpeleta sair com calendário ele terá muitas certezas. Será um campeonato diferente, com surpresas. Recompensará ainda mais o “sprint” de consistência ".
“A Dorna conseguiu salvar as equipas, não apenas as do MotoGP”
« Estar mais confortável nas primeiras corridas certamente lhe dará uma vantagem e também poderá haver surpresas, porque os testes de inverno nos mostraram coisas diferentes do passado. Este ano os pneus também mudaram, pode haver alguém que ainda precise de tempo para adaptar o chassis. Quem já lá está pode beneficiar do primeiro Grande Prémio. Será menos óbvio » avalia Gresini.
em moto.it, o italiano não esquece de saudar os esforços de Carmelo Ezpeleta que permitiram que o paddock passasse por esta provação até agora sem incidentes: “ A Dorna conseguiu salvar equipas, não apenas as do MotoGP. Por falta de renda, a ajuda de Ezpeleta é fundamental. Neste ponto, todas as partes envolvidas trabalharam arduamente para estabelecer as regras, para além de 2020. Todos temos de trabalhar e correr. Este vírus vai mudar tudo. Você tem que tentar encontrar aspectos positivos para começar de novo. '
« No Mundial temos a vantagem de ter um único ponto de contacto, que é Carmelo Ezpeleta, que ao longo dos anos tem mostrado a sua lucidez e colaboração com todos. Ele ouviu todos os conselhos. Ele é autoritário e competente. Isso nos dá uma grande segurança. Ele tem o apoio de todas as partes envolvidas e se o MotoGP se tornou grande, o crédito é de Ezpeleta. » Uma homenagem muito sincera.
