O MotoGP terá amanhã o Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco? Ou, para permanecer no motociclismo, será que a atípica corrida de Macau abrirá um precedente? Já estamos sentindo o perigo desse caminho. E ainda assim, chefe da Dorna, Carmelo Ezpeleta, admite pensar seriamente em um encontro em um percurso urbano em sua agenda. E com razão, ele já tem em cima da mesa uma proposta de um país cujo nome não foi revelado…
Está em uma entrevista com seus compatriotasExpansão que Carmelo Ezpeleta surpreendeu a todos ao falar abertamente sobre a possibilidade de um Grande Prêmio em pista urbana: “ Sim é possivel » admitiu o patrão da Dorna. “ E seria num país quente que já tem um projeto sólido ". A reflexão está, portanto, em curso, mesmo avançada: “Em teoria, a maior parte do percurso seria composto por ruas e o paddock estaria localizado em um centro de exposições coberto. A infraestrutura poderia ser usada para o Grande Prêmio, mas para outras coisas durante o resto do ano.”
Planos e discussões foram, portanto, trocados. Mas não faltará apenas ser aprovado, mas também inserido num calendário onde muitos gostariam de estar: “ Neste momento, oito países gostariam de estar no nosso campeonato, mas não podemos ir até 26 Grandes Prémios ". Entendendo-se que o limite está fixado em 20. Em 2018 entrará a Tailândia; em 2019 ou 2020, espera-se a Finlândia.
Mas o País de Gales e o seu Grande Prémio de Inglaterra, prometido mas nunca concretizado, depois a Finlândia e as suas dificuldades em fazer sair um circuito mostram que a opção urbana pode ser uma solução rápida para marcar um encontro. Sabemos que México, Cazaquistão e Emirados Árabes Unidos estão na disputa para receber o MotoGP. Dado o espaço necessário e os meios a implementar, a suspeição deverá ser colocada no último local mencionado...
