Na apresentação da Honda para uma temporada de corridas de pista que também diz respeito ao WSBK e ao MotoGP, Iker Lecuona fez a sua grande estreia mediática nas cores da HRC. Com uma das mãos ainda na tala, revelando uma convalescença ainda em curso após a queda durante os testes de Jerez no CBR triple R e uma cirurgia realizada imediatamente, o espanhol de 22 anos, que deixou o jogo da KTM no paddock de Os Grandes Prêmios expressaram seus sentimentos sobre seu novo status. E também respondeu a este boato de inverno de que poderia substituir, na RC213V Repsol, um Marc Márquez que ainda pode estar inapto…
Iker Lecuona primeiro atraiu a atenção com sua mão esquerda apoiada. Recorde-se que o 16 de dezembro por último, durante o segundo dia de testes com a equipe HRC, o estreante no Superbike de 22 anos caiu na curva 12 do Circuito de Jerez. Iker bateu com a mão esquerda e quebrou o dedo mínimo. Ele foi levado ao centro médico do circuito e depois ao hospital em Jerez para um check-up de saúde completo.
Em vez de imobilizar o dedo e deixar a fratura cicatrizar naturalmente, Lecuona decidiu fazer uma operação e foi ao hospital IMED de Valência uma semana antes do Natal. Desde então, ele vem tentando voltar à forma… “ A lesão não veio na melhor hora, todo mundo come muito no Natal », diz o espanhol. “ Portanto, não é saudável se você não pode fazer exercícios. Minha recuperação está indo bem, consegui pedalar e fazer alguns exercícios físicos durante uma semana. O plano é voltar a andar de bicicleta no fim de semana anterior ao próximo exame, e meu médico já me deu autorização para isso ".
Para que conste, os testes Honda acontecerá nos dias 26 e 27 de janeiro com a equipe de fábrica da Kawasaki de Rea et Lowes. " Primeiro vou ver como está a minha mão e como me sinto na bicicleta” acrescentou cautelosamente o espanhol, que portanto não está em condições de substituir outro em MotoGP, Do tipo Marc Marquez…Neste cenário, o ex-piloto da Tech3 KTM respondeu: “ Não posso falar nada sobre isso, porque não sei de nada. Meu gerente nunca me contou sobre essa possibilidade, embora tenha havido muita conversa sobre isso na mídia ".
Iker Lecuona: “Terei que começar do zero, esquecendo que fui piloto de MotoGP"
E caso contrário, esta nova vida como oficial da Honda em WSBK ? Isto é o que ele pensa: “ na Honda descobri o que significa estar numa verdadeira equipe de fábrica, porque na KTM simplesmente tive o apoio da equipe de fábrica. Ao entrar na caixa, você tem todos os engenheiros ao seu lado ouvindo você. É um sentimento especial, nunca sentido antes ".
Ele adiciona : " Acho que sou um dos pilotos mais jovens desta categoria e terei que aprender muito o mais rápido possível. Terei de começar do zero, esquecendo que fui piloto de MotoGP. No MotoGP, para dar um exemplo, usa-se muito a eletrónica, enquanto aqui é completamente diferente. Temos uma moto com motor padrão, enquanto a MotoGP é um protótipo. Depois, há os pneus. Depois da primeira tentativa percebi que Os Pirellis perdem aderência muito rapidamente, tendem a deslizar em linha reta, ao contrário dos Michelins. Além disso, o quadro SBK é mais leve e por isso você sente muito mais os movimentos. Acho que SBK é mais difícil que MotoGP, tanto na frenagem quanto na potência do motor. No entanto, estou ciente de que tenho um grande potencial à minha disposição, ciente de que irei correr em circuitos que conheço bem ".
Ele termina com seus objetivos para 2022: “ a moto não está pronta para vencer o Campeonato Mundial, mas definitivamente podemos melhorar e crescer. Xavi Virginie e eu somos jovens pilotos, ambiciosos em trazer a nossa experiência para este projeto. O primeiro passo é adaptar-se rapidamente ao CBR, porque é diferente do MotoGP. Então vou ter que me concentrar em mim mesmo para melhorar e dar tudo de mim para voltar à sela. Claro, esperamos um 2022 difícil, visto que haverá três corridas de Superbike neste fim de semana ".
