Duas semanas depois da vitória em Mandalika, Miguel Oliveira tentará confirmar a boa forma da KTM no início da temporada neste fim de semana na Argentina. O piloto português respondeu a perguntas dos jornalistas durante a conferência de imprensa de preparação para esta terceira jornada da temporada.
Transcrevemos aqui todas as suas observações.
Miguel, como acha que o adiamento dos dois primeiros treinos livres para sábado afetará o fim de semana?
« Penso que na KTM temos muita sorte, porque da minha parte só me falta uma moto. Teremos que condensar muita atividade na pista no sábado, o que será um verdadeiro desafio, especialmente para os mecânicos. »
Você teve um desempenho excelente na última rodada em Mandalika, garantindo sua quarta vitória no MotoGP. Você acha que está de volta ao topo para sempre?
« O Mandalika foi um passo importante, com certeza, porque já fazia muito tempo que não marcava tantos pontos, principalmente depois da segunda metade da temporada do ano passado. As condições eram muito difíceis, mas fomos rápidos tanto no seco como no molhado. Penso que no seco também teríamos sido capazes de lutar pelo pódio. O certo é que esta vitória nos dá muita motivação. »
Você acha que pode ter outro bom fim de semana?
« Acho que isso pode dar muito certo. Rodei aqui em 2019, mas a moto não era nada parecida com a que temos hoje. Há três anos éramos bastante rápidos no meio do pelotão, o que não era tão mau na altura, mas agora penso que seremos capazes de lutar por posições mais altas. Não vejo por que não poderíamos ser competitivos aqui. »
Vous avez qualifié vos
performances de l’an dernier comme ayant été “en dents de scie”. On
imagine que vous allez donc tout tenter pour confirmer ce weekend
votre très bonne performance réalisée en Indonésie…
« On peut dire que j’ai pour le moment toujours des
résultats en dents de scie, car je n’ai pas marqué de point sur la
première manche avant d’en marquer 25 sur la suivante ! Je pense
qu’en Indonésie, tout a commencé avec ma volonté de me qualifier en
meilleure position. J’aborde donc cette course en Argentine avec le
même état d’esprit. »
Algumas pessoas no paddock explicaram no passado que seria melhor passar para fins de semana de corrida de dois dias em vez de três, à medida que o calendário fica cada vez mais longo. Acha que este fim de semana poderá ser um bom campo para experimentação nesta área?
« Nunca ouvi falar dessa sugestão no passado e, portanto, nunca tive a chance de pensar sobre ela. Porém, acho que ter três dias de competição é melhor do que dois dias. »
As imagens da nova chicane do Red Bull Ring acabam de ser reveladas e são bem diferentes do que foi anunciado no ano passado. Qual é a sua opinião sobre isso?
« Acho que essa mudança vai na direção solicitada pelos motoristas. Na verdade, queríamos chegar à curva 3 mais devagar, e o fato é que não há melhor maneira de desacelerar uma motocicleta do que instalar uma chicane. Isto evitará que tenhamos que travar a mais de 300 km/h enquanto ainda estivermos na curva. Não foi uma mudança fácil, especialmente neste circuito que está rodeado por muitas áreas naturais protegidas que dificultam a criação de novas rotas de fuga.
»
Você esteve na Indonésia há duas semanas e agora está do outro lado do mundo, na Argentina. Você tem alguma dica para lidar efetivamente com o jet lag?
« Isso realmente não representa um problema para mim. Bebo uma ou duas latas de Red Bull e está tudo bem! »
Você acha que um fabricante com mais dados nesta pista poderia se beneficiar do fato de serem apenas dois dias de competição?
« Eu não penso assim. Não vejo nenhum fabricante que possa tirar vantagem desta situação.
»
