Depois de nos dar o seu ponto de vista sobre a chegada meteórica de Fabio Quartararo ao MotoGP em a primeira parte desta entrevista, Christian, Campeão do Mundo em 1984 numa Yamaha 250, fala-nos aqui sobre Marc Márquez, Johann Zarco e outros.
Na primeira parte desta entrevista, Christian nos explicou todas as coisas boas que pensou fabio quartararo. Ele também mencionou a possível possibilidade de El Diablo ter conseguido resultados aproximadamente equivalentes, ou talvez melhores, em outra moto: a Ducati.
Christian, a Desmosedici não é conhecida por ser mais difícil de pilotar do que a Yamaha?
“Percebi na minha carreira que motos difíceis costumam ter um bom desempenho. Ou, mais precisamente, colocando este ponto de vista ao contrário, as motocicletas de alto desempenho costumam ser muito difíceis de pilotar. »
“Posso pegar o exemplo, na hora de Mike Doohan, do motor gritador* que ele era o único que ainda queria usar no Grande Prêmio. Talvez fosse um motor um pouco mais eficiente que os motores do Big Bang, mas era o único que realmente conseguia levar essas máquinas ao limite. »
*O motor do grito tem explosões distantes, o motor do Big Bang, por outro lado, tem explosões próximas.
“Pude perceber isso precisamente porque dirigia esse tipo de máquina 4 de 500 cilindros e dois tempos na época. O gritador, em particular, era difícil de dominar. »
“Se o piloto tiver mentalidade e técnica, ele consegue superar isso. Este é o exemplo Marc Marquez no guidão da Honda. E ainda por cima, se ele conseguir dominar tecnicamente essa dificuldade, vai pedir que sua máquina evolua para ainda mais dificuldade para ter ainda mais desempenho. Este não será o caso de um piloto um pouco menos bom tecnicamente. »
“É por isso que a diferença aumentou. Já vimos isso na época de Dani Pedrosa que reclamou um pouco da dificuldade da Honda. Mas foi uma dificuldade que Marc Márquez conseguiu dominar e controlar, o que lhe deu um pouco mais de rendimento. Um piloto que não fizer isso ficará deficiente. Tudo depende do piloto…”
Marc Márquez conquistou o seu magnífico título este ano com 12 vitórias. Ele é o único piloto da Honda entre os 8 primeiros do campeonato. Ele poderia ter vencido o Mundial com uma moto de outra marca, na sua opinião?
“Sim, tenho certeza disso. Provavelmente com uma Ducati. Provavelmente com uma Yamaha. Com uma Suzuki, também penso assim. E então não vou me precipitar, porque vencer o Campeonato Mundial em uma KTM ou Aprilia, talvez não, mas possivelmente vencer Grandes Prêmios. »
A temporada de Johann zarco foi distorcido como o inferno, com a KTM, depois 3 corridas sem rodar, depois 3 GP com a Honda. Finalmente recusou um lugar como piloto de testes na Yamaha para ser um dos 2020 pilotos da Ducati na Avintia em 5, mas numa Desmosedici 2019. O que acha da carreira dele?
“Acho que Johann infelizmente teve um colapso mental. Ele escolheu ir para a KTM e não podemos culpá-lo. Foi uma escolha que ele fez. Uma escolha que se revelou difícil, muito difícil para ele. »
“Nunca me senti confortável naquela máquina. Talvez ele tenha cometido erros. A sua mente foi atingida muito rapidamente e viu-se numa mudança negativa onde já não conseguia conduzir como queria, onde criticou a máquina, o que obviamente não agradou à equipa, 'especialmente porque o seu companheiro de equipa Pol Espargaró estava quase sistematicamente mais rápido que ele"
“Tudo isto perturbou muito o Johann que se viu numa situação tão difícil que preferiu desistir de pilotar esta KTM durante a temporada. Não vou explicar as suas escolhas, nem a de ir para a KTM, nem a de deixar de andar nesta máquina, porque foi ele quem as fez e tem os seus motivos que não vou discutir. ".
E o que você acha da opção da Ducati para 2020?
“Eu acho que não é ruim. O piloto de testes implica que para correr você tem que esperar até que um piloto normal se machuque. É isso ou fazer um ou dois wildcards, o que ainda parece aleatório para um piloto no meio da carreira, porque recentemente esteve no auge da sua forma. »
“Ele quer correr e penso que ser capaz de defender as suas hipóteses durante todo o campeonato talvez seja melhor para ele. Assim poderá mostrar novamente do que é capaz para tentar voltar à frente. »
“Essa foi a opção que ele escolheu e quando vemos o desempenho da Ducati, ele pode ter o modelo do ano anterior, mas tudo vai depender da marca. Se houver uma evolução enorme face ao modelo 2020 de cada fabricante, será necessariamente uma pequena desvantagem. Se a evolução entre todas as marcas for limitada e moderada, em última análise talvez possa ter um bom desempenho. »
“Se ele tiver um bom desempenho numa Ducati, é uma carta a jogar porque Andrea Dovizioso é consistente, mas não vemos realmente como ele poderia arrebatar o título a Marc Márquez. E o segundo piloto da equipe oficial Danilo Petrucci ainda tem estado muito mediano nesta temporada. Então Johann deve dizer para si mesmo “Se eu conseguir mostrar as minhas habilidades e surpreender a bordo desta Ducati 2019, poderei ter um pouco mais de ajuda da Ducati depois. »
Fotos © Yamaha, Repsol Honda, motogp.com / Dorna
