Como todos os presentes em Silverstone, Florian suportou o clima britânico à vontade. Ele também esperava que o Grande Prêmio pudesse acontecer, mas a ideia acabou sendo abandonada. Mecânico oficial da KTM no MotoGP, e ele próprio piloto com um percurso brilhante, Ferracci explica-nos aqui o seu fim de semana esponjoso, sem esquecer a chegada de dois novos pilotos franceses ao fabricante de Mattighofen.
Três pilotos franceses na KTM no MotoGP: Loris Baz em Silverstone, Randy de Puniet depois como testador e finalmente Johann zarco em 2019. Sem esquecer a equipa satélite Tech 3. Quem imaginaria há um ano uma presença francesa tão forte, além de você, entre os austríacos?
“Para falar a verdade, não creio que alguém pudesse imaginar isso. A presença do Randy é lógica porque ele já estava lá desde o primeiro ano, quando a moto nasceu. Eles ficaram muito felizes com os seus sentimentos, o seu feedback e as suas impressões sobre a moto. Então Mika estando ferido, eles logicamente o chamaram.
“A presença de Loris é um pouco mais inesperada. Pol, apesar da lesão, pensou que poderia rodar até o fim de semana anterior. No final das contas, sua lesão não foi consolidada o suficiente, então ele não conseguiu rodar com eficácia. Estou super feliz por eles terem levado Loris.
“É muito difícil a meio da temporada encontrar um piloto substituto que não tenha contrato, que esteja livre e que tenha experiência recente no MotoGP. Seu empresário Éric Mahé estava animado. Conhecemos o Loris e sabemos que ele se adapta muito rapidamente a todas as situações. É muito bom que a equipe dele (nota do editor: Althea BMW WSBK) deu-lhe o seu consentimento.
“E então não queríamos um piloto vindo de um campeonato nacional do tipo BSB que quisesse mostrar o seu valor quebrando tudo e que teria caído. Loris soube manter a calma e teve um ótimo final de semana. A KTM ficou muito feliz com ele. Seu talento impressionou favoravelmente. »
Durante os treinos livres, Bradley Smith e Loris Baz pareciam mais confortáveis na chuva do que no seco. Foi uma impressão?
“Sabemos que esses dois pilotos são muito rápidos na chuva. Loris estava descobrindo a moto no seco, não havia feito nenhum teste com ela. Então não foi nada fácil para ele. Logicamente esperávamos que ele fosse o último, o que não foi o caso. Ele não estava muito atrás de Bradley, com 1.8 no final dos treinos livres, o que não foi tão ruim.
“Loris certamente esperava condições climáticas especiais, porque conhecemos muito bem essas circunstâncias. Ele quase subiu ao pódio com o Forward (nota do editor: 4º em Misano em 2015) foi uma corrida muito legal. E também 4º em Brno em 2016 em pista molhada. »
Bradley Smith qualificou-se em oitavo, Loris Baz em 18º de 24 para sua estreia na KTM. Esses dois bons resultados?
“Exatamente, foram dois bons resultados porque as condições eram realmente especiais: choveu e a parte de trás do circuito estava encharcada enquanto na frente dos boxes estava completamente seco. Por isso a escolha dos pneus não foi fácil. Conseguimos isso bem com o Bradley, equipando ambas as motos com pneus de chuva, o que significou que quando ele parou, só teve que saltar para a outra moto.
“Foi durante o Q1, com o objetivo de nos classificarmos para o Q2. No início do Q1, Bradley e Loris eram primeiro e segundo, eu teria assinado imediatamente para terminar aí! (riso) Bradley então melhorou, depois trocou de bicicleta em vez de trocar pneus. Ele se classificou para o Q2 e foi a primeira vez neste ano. Loris rodou bem, mas acho que ele não teve a mesma escolha que Bradley no que diz respeito ao pneu dianteiro. »
Loris estava sob chuva fraca na frente e Bradley sob chuva média.
“Exatamente, e Bradley escolheu o meio logo antes da sessão. Bravo para ele, ele tinha um bom nariz.
O que você acha do cancelamento do Grande Prêmio?
“Eu não estava na bicicleta. Não sou mais piloto. Choveu o dia todo, mais ou menos forte dependendo do horário. O problema era que a água não escoava. Havia grandes poças. As motos estavam aquaplanando. Foi muito perigoso. Foi uma pena cancelar, especialmente para os espectadores que vêm ver apenas um Grande Prémio por ano, mas a segurança dos pilotos está em primeiro lugar. E todos tinham em mente o acidente ocorrido em Rabat no dia anterior. Foi incrível que a água não escoasse para uma pista cuja superfície acabara de ser recapeada. »
O seu piloto Bradley Smith, que é inglês, ficou triste com o cancelamento do seu Grande Prémio nacional?
“Sim, mas não mais do que se a corrida tivesse acontecido em outro país. O que foi lamentável para nós foi que foi o nosso melhor lugar no grid este ano e infelizmente ele não pôde tirar vantagem disso para a corrida. Isso o entristeceu, como todos nós na KTM, porque havia uma maneira de fazer uma boa corrida. É uma pena, mas segurança em primeiro lugar. »
Foto acima: Loris Baz e Florian Ferracci
Foto do título: Florian Ferracci e Esteban Garcia
Fotos © Sebas Romero para KTM
