Vencedor da quarta edição do Monaco World Sports Legends Award, Loris Capirossi faz um balanço de uma temporada de Moto GP 2019 rica em lições.
Em sua longa (22 temporadas) e frutífera (29 vitórias, 41 pole positions, 99 pódios) carreira em Grandes Prêmios, Loris Capirossi acumulou vários troféus e prêmios individuais. Coroado três vezes rei da sua categoria (ganhou dois títulos mundiais em 125 cc e um em 250 cc), o italiano poderia ter conquistado "facilmente" três títulos adicionais se a sua recusa em ceder (1993, 1994) e uma certa falta de sucesso (2006) não lhe pregou peças (ruins), enquanto ele parecia estar no caminho certo para tomar a direção de um novo reconhecimento mundial.
Mas dos seus (relativos) fracassos do passado, “Capirex” prefere reter apenas o positivo, concentrando toda a sua energia na vida de hoje, aquela que o vê percorrendo os circuitos do mundo com o seu novo traje de membro do Comissão de Segurança do Grande Prêmio. Envolvido com a Dorna (empresa detentora dos direitos do Moto GP) desde o final da sua carreira automobilística em 2011, o natural de Castel San Pietro Terme trabalha dia após dia para garantir uma disciplina onde o perigo continua a ser o maior inimigo. Acessível e entusiasmado como nas melhores horas passadas ao guiador da Aprilia, Honda e outras Ducati, o Transalpino não perdeu a paixão por um desporto ao qual dedicou a maior parte da sua existência.
Premiado durante a quarta edição do Monaco World Sports Legends Award, o ex-número 65 aproveitou a distinção para relembrar a temporada 2019 do Moto GP, entrevistado pelo jornalista Andrea Noviello.
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A dupla Márquez-Lorenzo parecia particularmente atraente, até mesmo explosiva, na Honda. Mas nunca haverá duelo entre os dois campeões mundiais espanhóis, já que o maiorquino sofreu o martírio em 2019. Você esperava ver um Lorenzo tão transparente nesta temporada?
Loris Capirossi: “ Não, claramente não. Esperava que o Jorge tivesse um pouco de dificuldade no início da temporada, mas vê-lo tão desanimado... Lorenzo, no entanto, impressionou-me nos primeiros testes com a Honda. Foi rápido desde o início e em Jerez (cenário da segunda sessão de testes, Nota do Editor) voltou a terminar muito perto dos tempos marcados por Márquez. Sem dúvida que ele me surpreendeu, porque normalmente o Jorge tem sempre um pouco de dificuldade em adaptar-se a uma moto nova. Infelizmente para ele, tudo deu errado com essa lesão nos treinos (o piloto espanhol quebrou o escafóide durante uma queda em uma pista de terra na nota do editor de janeiro). »
Será esta a origem de todos os seus infortúnios nesta temporada?
« Sim, sem dúvida. Devido a esta fractura, Lorenzo não pôde participar nos testes de Sepang (Malásia). Quando chegou ao Catar para a primeira corrida da temporada, ainda não havia recuperado 100% das forças. Aí, toda vez que ele tentava se arriscar um pouco na pista, ele se machucava. A grave lesão sofrida em Assen (fractura das vértebras T6 e T8 Nota do editor) foi outro ponto de viragem na sua temporada, porque então Jorge rodou com apenas 80% da sua capacidade. Lorenzo teve medo de se machucar e não conseguiu andar de moto como queria. O Jorge ainda é jovem (32 anos), na minha opinião poderia ter corrido vários anos. Ele ainda tinha muito para dar, mas preferiu parar. Porém, estou convencido de uma coisa: o veremos novamente! »
Loris Capirossi e Jorge Lorenzo no Monza Rally Show em 2012. Crédito da foto: MotoGP.com
O infortúnio de uns leva muitas vezes à felicidade de outros, Álex Márquez herdou o segundo guiador oficial da Honda no lugar do infeliz Lorenzo. Enfrentar um piloto que adquiriu o hábito de massacrar os companheiros nas últimas temporadas não é uma escolha de dois gumes para o mais novo dos irmãos Márquez?
“Sejamos claros: nenhum confronto é possível entre os dois. Tenho a sorte de conhecer o Álex tão bem quanto o Marc e posso dizer que o relacionamento deles é fantástico. Existe um amor incrível entre esses dois irmãos. Voltando à sua pergunta, se Álex não colocar muita pressão sobre si mesmo devido à sua promoção à equipe oficial Honda-Repsol, então ele poderá aprender muito com Marc. Este ano, Álex deverá correr sem prestar atenção ao relógio, sem se preocupar com os resultados. Acima de tudo, ele deve procurar crescer. Se ele tiver sucesso, poderá alcançar grandes coisas em 2020.”
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WSLA 2019: uma quarta edição pegando fogo
Inaugurado em 2016 com o objetivo de promover os valores éticos e morais do desporto, o Prêmio Lendas do Esporte Mundial de Mônaco premiou, no cenário sempre suntuoso da Sala Dourada do Fairmont Monte-Carlo, a carreira de atletas com trajetória lendária. Homenageados tanto pelo seu fabuloso registo competitivo como pelo seu papel de exemplo para as novas gerações, estes excepcionais atletas foram presenteados com um Óscar durante uma cerimónia de entrega de prémios organizada pela hoje essencial Lorena Baricalla.
Já amplamente representados em WSLAs anteriores (Mika Häkkinen, Giacomo Agostini, Carl Fogarty, Michael Doohan, Jacky Ickx, Michèle Mouton, Freddie Spencer, Jutta Kleinschmidt, Dr Claudio Costa, Ayrton Senna) os desportos motorizados voltaram a ser populares em 2019 desde, além ao tricampeão mundial de motociclismo Loris Capirossi, Nasser Al-Attiyah (Rally-Raid) e Mario Andretti (F1, Indycar, Endurance) também foram premiados este ano. Juntam-se aos outros três vencedores desta quarta edição, Ana Gabriela Guevara (Atletismo), Connie Henry (fundadora da associação Track Academy) e Ferenc Puskás (Futebol).
