Quinto no Grande Prêmio da Espanha, Franco Morbidelli começou bem o Grande Prémio da Andaluzia ao estabelecer o quarto tempo mais rápido no primeiro dia de testes, 0.353 atrás Maverick Vinales. Ele então terminou em segundo no Q1 e assim se classificou para o Q2, onde se posicionou na segunda fila do grid de largada com o sexto tempo.
Sétimo na primeira rodada, o ítalo-brasileiro subiu para a quarta colocação, atrás do companheiro fabio quartararo, Francesco Bagnaia e Valentino Rossi, seu mestre e treinador da VR46 Riders Academy. Infelizmente, na décima sétima volta, o seu motor avariou e “Francky Morbido” teve que estacionar na berma da pista. Recorde-se que se as Yamaha de Quartararo, Viñales e Rossi, todos os três que terminaram no pódio, são modelos de 2020, por outro lado o M1 de Morbidelli é um “A-Spec” de 2019.
“Não fiz uma boa largada, então tive que lutar para voltar ao pelotão, mas consegui fazer isso com bastante facilidade, explicou Franco. Senti-me muito bem na moto, as sensações foram incríveis e pensei que era uma grande oportunidade para conseguir um grande resultado, quem sabe até o pódio. Tivemos um ritmo de corrida muito bom. »
“Aí aconteceu a falha técnica e a moto parou, mas isso é corrida. Isso acontece às vezes. Não sabemos o que causou o problema, mas a equipe e os engenheiros da Yamaha estão investigando o assunto. »
“O ponto positivo deste fim de semana foi a velocidade e a consistência na corrida, mas ainda precisamos trabalhar no sistema de largada, mesmo que tenhamos melhorado em relação à semana passada. Evoluímos passo a passo desde a prova e estamos cada vez mais fortes, mas temos de continuar a trabalhar arduamente. »
Morbidelli está preocupado com a durabilidade dos motores Yamaha depois de alguns problemas com os motores japoneses na semana passada? “Só posso me preocupar com as coisas que estão em minhas mãos. Não posso influenciar questões técnicas e isso não faz parte do meu trabalho. Estou aqui para subir na moto e dar o meu melhor. Estamos focados em ter sucesso nas próximas corridas. »
“As corridas em Jerez são sempre muito exigentes e estas condições tornaram tudo ainda mais difícil. As temperaturas foram ainda mais altas neste domingo e foi difícil andar de moto. »
“Agora pegamos nos pontos positivos deste fim de semana e do anterior, onde tivemos um ritmo de corrida consistente, e concentramos as nossas energias em Brno. »
Resultados do Grande Prémio da Andaluzia:
Referências cronométricas:
Recorde de testes: 1m36.584s de Maverick Viñales (Yamaha) no FP3 Jerez 2 2020
Recorde de volta: 1m38.051s de Marc Márquez (Honda) em 2019
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
Humor :
Fotos © Motogp.com / Dorna, Petronas SRT
