Ao assinar seu contrato oficial de piloto com a KTM, Johann zarco provavelmente nunca imaginou se encontrar em tal situação após os três primeiros Grandes Prêmios da temporada de 2019. Empurrado por um companheiro de equipe Pol Espargaró que entusiasma os homens de Mattighofen com seu brilhantismo, ele não decola do fundo do ranking ao ser vítima do piloto iniciante e satélite da empresa austríaca, Miguel Oliveira. Uma situação desportiva que reflecte uma dificuldade técnica que começa a perturbar o diálogo entre o francês e o seu patrão em campo. Um círculo vicioso do qual precisamos sair urgentemente ou corremos o risco de nos perder de vista...
Entre KTM e Johann zarco, ainda não nos perguntamos como chegámos aqui, mas ambas as partes estão num terreno escorregadio. Por um lado, temos um Pete Beirer, o chefe desportivo da marca, que admite abertamente ter dificuldade em compreender as preocupações do seu recruta que anda tão bem há dois anos com uma Yamaha. Uma questão que legitima ao destacar os resultados do seu outro potro, que está na terceira campanha com o RC16, e que faz um início de temporada mais do que satisfatório.
Por outro lado, o bicampeão do mundo de Moto2 diz, pelo contrário, que o seu destino foi compreendido. Com esta nuance que aumenta a confusão: “ minha equipe sabe o que preciso. Disseram-me para esperar porque ainda não podiam me dar as soluções. Tento me adaptar, mas não consigo mudar tudo ". O tricolor ainda especifica: “ Não sei o que vou conseguir em Jerez. A partir do teste de Jerez iniciaremos o verdadeiro trabalho de desenvolvimento ".
Esta temporada deve, portanto, ser suspensa. Então só faltará mais um para recomeçar. Porque além da sua aventura na KTM, é também o resto da sua carreira que deve ser encarado: “ Estou na melhor fase da minha carreira em que consegui subir ao pódio. Mas tenho que desenvolver um projeto que não esteja ganhando corridas no momento. É difícil aceitar que isto possa levar muito tempo. Eu sou um atleta. Claro, você quer ser positivo e otimista ao acordar todas as manhãs. Estou tentando analisar o que Pol está fazendo, mas não é fácil. Pol está atualmente voando muito bem. Se conseguirmos melhorar a sensação na moto para poder usar as minhas qualidades, ficarei feliz ".
Ele termina : " Detesto largar em 19º, lutar na moto e ser tão lento. É bastante complicado entender como melhorar as coisas ". Mal posso esperar por Jerez, esperando que este encontro em Espanha melhore uma situação deprimente que perdura desde as primeiras voltas com a RC16 durante o período de entressafra...
