É uma saída de Jorge Lorenzo que confirma, mais uma vez, que entre ele e Gigi Dall'Igna existe uma relação quase filial. Mas desta vez o maiorquino emancipou-se definitivamente do italiano. Embora tenha sido negado, e difícil de acreditar na época, as negociações para um retorno contundente do pentacampeão mundial na moto vermelha realmente aconteceram. Eles estão até muito avançados. Ao mesmo tempo, as negociações com Andrea Dovizioso estavam paralisadas. Mas o resultado com os dois homens foi idêntico para a Ducati: decidiram encerrar as discussões, deixando a marca com a boca na água. Desde então, ela tem perseguido jovens...
É a Jorge Lorenzo quem afirma isso em entrevista concedida ao site Autosport : houve negociações muito avançadas com Ducati para um retorno ao MotoGP, mas foi ele quem, na fase final das discussões, empacou. O caso estava tão bem encaminhado que o maiorquino se sentiu obrigado a pedir desculpas… “ Era uma possibilidade muito real, que estava prestes a se concretizar » , revela o piloto balear, 3 vezes campeão de MotoGP e 5 vezes absolutamente.
« Durante o confinamento, Gigi Dall'Igna me ligou para me dar os parabéns pelo meu aniversário. Conversamos sobre assuntos pessoais, familiares e outros, e no final da conversa perguntei a ele, por curiosidade, sobre o futuro da equipe e dos pilotos. Pouco depois, Michelle Pirro me enviou uma mensagem meio brincalhona e meio séria, perguntando se eu queria voltar para a Ducati. » revela Jorge.
« Entre a ligação da Gigi e a mensagem da Michele, vi que havia algum interesse da Ducati e comecei a pensar na ideia de voltar a correr. Talvez tenha sido porque fiquei preso por tantos meses porque senti falta daquela sensação que a vitória dá. Mas essa ligação me permitiu começar a pensar novamente ".
Não foi só essa ideia. Também houve de fato uma negociação: “ iniciamos as negociações, mas à medida que se aproximava a hora da assinatura, essas coisas começaram a pesar sobre mim novamente », acrescentou o espanhol, que faz questão de especificar que foi ele quem recuou quando tudo parecia no caminho certo para poder regressar ao MotoGP com a Ducati. Isto numa altura em que a empresa italiana não avançava nas negociações com um Dovizioso que mais tarde, durante o Grande Prémio da Áustria, também concluiria as suas discussões com vista à renovação do seu contrato de arrendamento.
“Meu tempo como piloto de corrida acabou”
« Depois de vários dias de dúvidas, decidi, com muita pena, que tinha que dizer não à Gigi. O gosto era muito ruim e sinto muito, porque insinuei coisas na fábrica. Se tivesse sido mais claro, não teríamos iniciado negociações. A verdade é que estarei sempre grato pela confiança demonstrada, mas naquele momento,senti que tinha que pensar apenas em mim mesmo e cheguei à conclusão de que não valia mais a pena ser piloto de corrida ".
« A cada ano que passa, as chances de isso acontecer serão menores. Honestamente, depois de tomar essa difícil decisão, acho que posso encerrar meu tempo como piloto. Embora eu gostaria de continuar envolvido neste mundo de alguma forma » acrescenta Por Fuera.
Um envolvimento alegado, mas que, no entanto, é teoricamente relevante, uma vez que, oficialmente, se trata de um piloto de testes Yamaha. Mas ele não é solicitado. Porquê este desemprego técnico que também clama Valentino Rossi et Fábio Quartararo ? Há trinta e uma respostas: “ de acordo com o que a Yamaha me disse na época, coronavírus causou alguns problemas logísticos com a equipe que deveria ter viajado do Japão. É uma pena não poder contribuir com minha experiência ". Mas ele não desiste: “ continuar com a Yamaha é minha prioridade. Espero que a Yamaha continue a confiar em mim e, acima de tudo, que haja o desejo de desenvolver uma equipa de testes poderosa que ajude a moto a crescer. Acho que com minha experiência e minha sensibilidade posso contribuir muito ". Continua…
