Achávamos que o caso estava resolvido, mas o problema voltou à tona na KTM. O que ? O nível de um Bradley Smith cuja posição oficial foi salva no último minuto no final da temporada passada, graças ao último Grande Prêmio decente. Mas o início do exercício de 2018 mostra mais uma vez um inglês tímido e com desempenhos insatisfatórios. Desta vez, a firma de Mattighofen não vai esperar uma temporada pelo companheiro Pol Espargaró acorda. O desempenho do Catar foi um curinga. E é o gerente da equipe Mike Leitner quem anuncia isso em Semana rápida...
Um aviso sem custo, portanto, e ainda mais porque é argumentado. O austríaco desenvolve-se da seguinte forma: “ vimos Bradley pilotando entre o 11º e o 13º lugar durante as primeiras voltas em Losail, mas o problema é que ele deveria estar neste nível desde o início do encontro do Qatar. Poderíamos então ter encontrado outras configurações e o resultado talvez tivesse sido diferente. Isto é o que pilotos de topo como Márquez fazem. Eles sempre dirigem muito. É isso que permite que a motocicleta evolua ".
« Mas Bradley tem outra abordagem. Ele dirige muito com pneus gastos para a corrida. Ele exagera nesse aspecto. Ele também tem que colocar pneus novos durante as sessões. O MotoGP evoluiu nos últimos dois anos. Agora você precisa ter no máximo três sessões para obter a Q.2. Bradley precisa levar isso em consideração para sempre. A equipe certamente deve progredir, mas também deve evoluir ".
« Na KTM somos os primeiros a admitir que não temos a melhor moto para jogar na frente. Mas também seria muito melhor se Bradley também fizesse a sua parte ". Uma acusação que, no entanto, ainda não dá a sentença final: “ Não é apenas com o Grande Prémio do Qatar que podemos prever o resto da temporada de Bradley. Agora veremos como o resto se desenrolará. ". E será neste fim de semana em Argentina...
