Finalmente, aqui vamos nós! Depois de dois meses de abstinência total, os motores de MotoGP vão começar a gritar novamente, às 3 horas desta noite em Sepang, pela primeira vez nesta temporada.
O shakedown, proibido ao público, está reservado a pilotos de testes oficiais, estreantes de MotoGP e pilotos regulares de equipas beneficiárias de concessões (KTM e Aprilia).
Concretamente, aqui estão os motoristas autorizados a circular de 2 a 4 de fevereiro na rota da Malásia:
Honda: Stefan Bradl (piloto de testes), Álex Márquez (estreante em MotoGP),
Ducati: Michele Pirro (piloto de testes),
Yamaha: Jorge Lorenzo (piloto de testes), Katsuyuki Nakasuga (piloto de testes), Kohta Nozane (piloto de testes),
Suzuki: Sylvain Guintoli (piloto de testes), Takuya Tsuada (piloto de testes),
KTM: Dani Pedrosa (piloto de testes), Mika Kallio (piloto de testes), Iker Lecuona (estreante de MotoGP), Brad Binder (estreante de MotoGP), Pol Espargaró (piloto de concessões), Miguel Oliveira (piloto de concessões),
Aprilia: Lorenzo Savadori (piloto de testes) na RS-GP 19, Bradley Smith (piloto de testes) e Aleix Espargaró (piloto concessionado) na RS-GP 20.
Andrea Iannone também teria direito a correr... se não estivesse suspenso e não tivesse que comparecer à FIM na terça-feira, 4 de fevereiro.
Álex Márquez terá que conciliar o shakedown e a apresentação da Honda em Jacarta no dia 4 de fevereiro (ver cronograma de apresentação).
Foi o que aconteceu em todas as provas deste ano. Gosto de osso? 😀
Muito animado para começar amanhã a pré-temporada 2020. E este é o capacete para todas as provas do ano. Você gosta disso?#AM73 pic.twitter.com/gvap3lsVM6- Alex Márquez (@ alexmarquez73) 1 de fevereiro de 2020
O shakedown acontecerá das 3h às 11h PST.
Nenhum tempo ao vivo será transmitido. As equipas não são obrigadas a instalar transponders e na maioria das vezes, por vezes noticiadas na imprensa, são dadas pelas próprias equipas...
Mesmo que o período não seja o ideal, nunca podemos ter certeza de que o tempo encurtará o dia, com chuvas intermitentes na maior parte das vezes no final do dia.
Não estamos no local mas tentaremos recolher as principais informações por telefone.
O shakedown será seguido pelo primeiro teste IRTA de 7 a 9 de fevereiro, desta vez com todas as providências habituais (todos os pilotos regulares, Live Timing, comunicados de imprensa, público, etc.).
