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Razlan Razali

A equipe satélite ainda terá o malaio Razlan Razali como mandante, mas, em comparação com os dois anos anteriores, as cores e a classificação serão bem diferentes. Os lucros inesperados da Petronas, que pareciam inesgotáveis, são de facto seguidos por uma fonte de U, que terá de ser alimentada com moderação. No entanto, a Yamaha permanece para trás e com Dovizioso como veterano e Darryn Binder como iniciante, esta equipa que pensava que a sua última hora tinha chegado com a desistência sem aviso prévio do seu investidor de longa data tem toda a intenção de começar bem. .

Uma nova ambição que será mostrada no 24 de janeiro Na Itália. Porque o chefe Razlan Razali não esconda isso: é realmente um novo começo: “ a diferença entre agora e antes é que tínhamos um grande patrocinador » ele disse claramente. “ O primeiro ano é sempre o mais difícil. Devemos, portanto, garantir que passamos bem, com total segurança financeira, transmitindo confiança não só aos patrocinadores, mas também aos membros da equipa. Ao mesmo tempo, usaremos este ano para construir o futuro para os próximos 3 a 5 anos. Trata-se de reconstruir e renomear. Tudo começa do zero, mas também contamos com a experiência dos últimos três anos ".

« Temos sorte de ter WithU. Se não tivéssemos a WithU, teríamos grandes problemas, mas a WithU foi a primeira a se juntar a nós logo depois da Petronas. E aí, aos poucos, os patrocinadores atuais continuaram com Barracuda, Green Power, e depois anunciamos a WRS, a empresa de para-brisas, e depois, aos poucos, anunciamos todos os outros » diz o malaio em crash.net. " Esta semana esperamos anunciar mais dois, antes da revelação da equipe na próxima semana. Estamos perto de conseguir isso. A cada anúncio a pressão me alivia um pouco ".

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Razlan Razali: “les critiques au sujet de Darryn Binder ? On s’en fout"

Falando em pressão, Eles terminaram regressa ao que sofreu com a subida do Moito3 de Pasta Darryn " é fácil para as pessoas criticarem nossa decisão. Não nos importamos, porque ao mesmo tempo é assim que somos uma equipe de desenvolvimento. Porque se as coisas correrem bem, pode correr muito bem para nós, mas se as coisas correrem mal, a gente piora. Mas somos os oprimidos e podemos arcar com esse tipo de risco ".

Sobre o que o espera este ano internamente, diz, referindo-se primeiro ao passado recente: “ a experiência de 2021 nos humilhou. Agora teremos mais cuidado, não daremos nada como garantido. Começámos fortes nos nossos primeiros dois anos no MotoGP e depois desmoronamos, mas aprendemos muito. Mas é esporte, acontece, ganha-se um pouco, perde-se um pouco ".

« Queremos manter o nível de serviço a todos os nossos patrocinadores. E claro, ter o pacote certo com a Yamaha também é importante. Então mais ou menos, dependendo da especificação da moto, é entre 11 e 13 milhões de euros por ano ". Eles terminaram acrescenta: “ Acho que o lançamento significa várias coisas. A primeira é a atualização da marca da equipe. A confiança que esperamos devolver aos adeptos e ao campeonato. Então, nossa filosofia de um jovem piloto combinada com um piloto experiente. E, claro, para o nosso parceiro titular WithU, para Matteo Ballarin, seu presidente, fazer o lançamento em sua cidade natal significa algo emocional e pessoal para ele. Ele merece ".

« Ele nos apoia desde 2019, por isso queremos que ele tenha esse sentimento de pertencimento celebrando o lançamento em sua cidade natal, Verona. Será um cenário magnífico para o lançamento. Todo mundo conhece as cores do nosso patrocinador titular, então por enquanto vou deixar para sua imaginação o tom das carenagens ". Vejo vocês na próxima semana para a renderização…

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