No fim de semana passado, assistimos a um Grande Prémio que foi no mínimo estranho. Este acontecimento, felizmente sem drama, ainda levanta questões. Então vamos juntar todas essas questões e tentar explicar.
1) A greve dos pilotos: Legítima?
Foi o tema quente há apenas uma semana, que dividiu a comunidade de fãs, mas também o paddock. Devemos atacar? Sem dúvida.
Recorde-se que as greves são comuns na história do desporto motorizado. Na maioria das vezes, isso está relacionado às más condições da pista (Misano 1989 de moto), ou o mau tratamento dispensado aos pilotos pela própria organização (Kyalami 1982 na Fórmula 1). Independentemente disso, essas ações ainda são legítimas. Os pilotos são os únicos que podem julgar o desempenho da corrida. Eles devem substituir a gestão da corrida e, acima de tudo, a opinião dos fãs. No entanto, em Austin, todos pareciam concordar mais ou menos que o circuito era muito perigoso (pilotos como Jorge Lorenzo reclamam disso desde 2013), mas a corrida ainda começou.
O betume é um grande problema em Estados Unidos, e muitos circuitos são inadequados. Neste sentido, é lamentável que os pilotos tenham contestado o grande Prêmio, deixando de protestar de uma vez por todas contra as autoridades.
Aleix Espargaró e Joan Mir, atual campeão mundial, deveria ter resistido e não começado, assim como o resto do campo deveria tê-los apoiado. Isto não é um problema de cobardia: Kenny Roberts, até prova em contrário, não era um cobarde e, no entanto, está na origem de numerosos ataques relacionados com a segurança. Mas no final das contas, por ainda competirem na corrida, os pilotos enfraqueceram contra a Dorna.
Comparações com o Troféu Turístico, usados com muita frequência, não têm razão para ser. Não vamos comparar maçãs e peras. São dois desportos completamente diferentes onde as questões, os jogadores, a importância não são os mesmos.
Aleix était l’un des plus virulents, mais il a tout de même pris le départ. Une grève est-elle “contractuellement” possible en 2021 ? Photo : Michelin Motorsport
2) Jack Miller é inconsistente?
Após a trágica morte de Reitora Berta Viñales Há algumas semanas, Jack Miller pediu “mudanças”. No entanto, o australiano foi o primeiro a solicitar a realização da corrida apesar do (comprovado) estado deplorável da pista do COTA. Pelo contrário, Miller poderia ter ficado do lado dos irmãos Espargaró e Mir, porque mais uma vez as suas queixas eram legítimas.
Já ouvimos, muitas vezes, que os “jovens pilotos precisam avançar para categorias mais seguras”. Sim, é certo. Mas isto começa com a categoria principal que, através da sua influência, dá o tom a todas as outras. Lá
O MotoGP é a vitrine do motociclismo, então isso envolve fazer desenvolvimentos ao mais alto nível e todo o esporte se beneficiará com isso.
3) Deniz Öncü merecia tal penalidade?
A corrida de Moto3 foi caótica. A gestão da corrida, da qual este ano não se fala pelos motivos certos, perdeu muitas coisas. Felizmente, por algum milagre, todos os pilotos ainda estão aqui para contar a história destas últimas voltas.
O principal acidente envolvendo quatro pilotos incluindo o líder do campeonato Pedro Acosta é simples de explicar. Öncü ziguezagueia em linha reta e pega a roda do
Jeremy Alcoba. No entanto, esta sanção continua a ser desproporcional.
Na verdade, a direção da prova julgou a consequência e não o ato. Se não tivesse havido queda, ninguém teria sido penalizado. Esta não é a primeira vez que um piloto é chamado à ordem por este comportamento, particularmente visível em
Aragão e Losail. Mas penalidades semelhantes nunca foram aplicadas. Mas este é um erro grave: se quisermos mais segurança, devemos sancionar fortemente o que quer que aconteça e não esperar por uma tragédia. Deniz sofre “sentença exemplar”, excepcional, mas não necessariamente justificada diante dos antecedentes.
4) Joan Mir e Jorge Martín mereciam uma sanção?
Duas perguntas em uma. Em primeiro lugar, Jorge
Martin. É seguro apostar que ninguém, da indústria ou não, pode explicar sua penalidade. As imagens falam por si: o piloto espanhol já havia perdido bastante tempo saindo da pista. Esta decisão é, como tudo no Grande Prémio, muito estranha.
Joan mir, após um ataque muscular em
Jack Miller, também recebeu uma sanção. Difícil entender o porquê. Certamente o ataque é incisivo, mas nenhum dos pilotos cai, se machuca ou vê sua moto danificada. Se o dorna culpar isso, por que não culpar as ações de Marc Marquez na Áustria ou nos Miller no Catar, na Mir!
Mais do que a decisão, é a inconsistência que é objeto de debate. Esperemos agora que cada contacto deste tipo seja, portanto, sancionado, a fim de
para estabelecer a justiça.
Além disso, Márquez venceu em uma corrida que teve pouco suspense. Foto: Michelin Motorsport
Isso é tudo para essas quatro perguntas? O que você achou do Grande Prêmio? Conte-nos nos comentários, tudo será lido!
Foto da capa: Michelin Motorsport
