Lin Jarvis deixou a Malásia com o título mundial ainda possível para seu piloto Fabio Quartararo. Tudo será portanto decidido na última jornada em Valência, no início de Novembro. Contudo, mesmo que o inglês faça a observação de que “ ainda não terminou ", e " nada está perdido ainda », reconhece ao mesmo tempo que “ o impulso fala contra nós ". Tanto que já está fazendo um balanço desta temporada onde, apesar de um óbvio atraso técnico, Fabio Quartararo poderia ter demonstrado que o impossível não é o francês.
Lynn Jarvis terá arrependimentos no final desta temporada, cuja primeira metade deu a entender uma possível façanha por parte do Campeão do Mundo Fábio Quartararo, montando um Yamaha quase idêntico ao de 2021. Mas quando o exército Ducati colocou-se em boa ordem, seu fogo ondulante modelou uma parte final da campanha levantando o alvorecer vermelho de um título mundial. Porém, é em Valência que tudo será decidido, fabio quartararo preservando por apenas dois pontos a incerteza desta competição que poucas vezes foi tão indecisa.
O tricolor reagiu na hora certa Malásia ao regressar a um pódio esquecido desde o Grande Prémio da Áustria. Ele não conquistou uma única vitória nas últimas nove corridas e somou apenas dois pódios no mesmo período. “El Diablo” somou apenas 63 pontos nas nove corridas desde Sachsenring, enquanto Bagnaia levou 177.
Lin Jarvis: “temos o motor mais fraco do grid"
O gerente geral da Yamaha Motor Racing comenta a situação em Semana rápida " Fábio mostrou desempenho excepcional numa moto que sabíamos, mesmo antes do início da temporada, que nos iria causar problemas. Não só contra a Ducati, mas também contra KTM, Suzuki e Aprilia ". E ele reconhece isso: “ temos a moto com o motor mais fraco do grid. Felizmente, o M1 tem outros ativos, mas isso complica ainda mais o trabalho dos pilotos ".
Ele explica essa complicação: “ Quando você está neste grupo de perseguição, as lutas de corrida são muito difíceis se você não tiver potência de motor suficiente. Se você não tiver energia suficiente, você tem que ficar perto de motos rápidas ". Isto leva a um aumento da assunção de riscos, como aconteceu no início do Grande Prémio de Aragão. Então Lynn Jarvis conclui o que já parece ser a revisão do ano: " cometemos muitos erros na Yamaha. Algumas delas foram relacionadas ao piloto, outras relacionadas à equipe, algumas delas foram apenas azar ". Mas ainda não acabou...
Classificação do campeonato depois da Malásia (19/20):
