Lorenzo vai despedir-se das tropas da Yamaha no final da última prova do ano em Valência. No dia seguinte, segunda-feira, estará de vermelho Ducati e terá 48 horas restantes da marca japonesa para descobrir a Desmosedici. O fim de uma bela história e o início de uma nova história de alto risco.
Salvo um cataclismo, no final desta temporada, Lorenzo terá sem dúvida perdido o título para Marc Márquez. O objectivo dos últimos quatro Grandes Prémios será, no mínimo, terminar o ano com o status de vice-campeão que disputa com seu companheiro Valentino Rossi. Uma posição de vice-campeão que o tubarão almeja porque é sinônimo de primeiro piloto Yamaha no campeonato. Uma adesão valiosa que lhe permitiria sair da marca com três diapasões como líder da tropa.
Para chegar lá, terá que superar um handicap de 14 pontos. Viável dada a sua última atuação em Aragão, mas também complicado se nos referirmos às suas últimas participações na chuva ou no solo seco de Misano. O facto é que, com sucesso ou não no seu negócio, a maiorquina vai virar uma grande página na sua carreira ao fechar o capítulo da Yamaha e abrir o livro da Ducati. Porque não viramos assim as costas a um período marcado por 43 vitórias, 105 pódios e três títulos na categoria rainha.
Na noite do Grande Prêmio de Valência, Por Fuera sentirá uma pontada no coração que já fala sobre isso no Semana rápida : “Não sei do que vou sentir mais falta, mas espero que não seja da moto”, comenta o pentacampeão. “Porque a moto é o mais importante. Agora isso pode acontecer porque a Yamaha é uma máquina muito boa.”.
Uma franqueza sempre desarmante que é a marca registrada de Lorenzo que continua: “A equipe Yamaha é uma grande equipe. Ela é muito profissional com um bom ambiente. Nunca tive problema, sempre me trataram muito bem” assegurar aquele que terá dois dias no final deste ano para entrar em contato com a Ducati.
“Sempre tive exactamente a mesma moto do meu companheiro de equipa. Assim que cheguei com Valentino Rossi, depois com Ben Spies e depois quando Valentino regressou. Isso é muito importante ". “Além disso, a moto sempre foi competitiva e em quase todas as temporadas terminei entre os dois primeiros. A moto sempre foi capaz de vencer.”
Uma consistência que o número 99 espera encontrar na Ducati: “É um grande desafio, mas é um desafio que quero enfrentar. Desde o início da minha carreira no MotoGP, só conheço a Yamaha. Eu queria algo novo. Na minha opinião, este é o melhor momento para experimentar a experiência Ducati. Eles melhoraram muito com Gigi Dall'Igna. Já trabalhei com ele antes.".
Será lembrado que Cal Crutchlow não está nada convencido da capacidade de Jorge Lorenzo de trazer um título mundial para a Ducati.
