Marc Márquez, com o seu irmão Alex, regressou à pista perto de Aragão, para redescobrir as sensações de alta velocidade tendo em vista a temporada de 2023 que promete ser tão intensa quanto emocionante. Uma dupla que encontramos frequentemente nos treinos, seja no ginásio, no jogging ou até no motocross. A verdade é que este ano, o mais jovem, Campeão do Mundo de Moto3 e Moto2, mudou de marca para abraçar uma causa Ducati com a qual conta para finalmente lançar a sua carreira no MotoGP. Ele não está mais na Honda, mas ainda é com uma máquina com o emblema alado que deu as primeiras voltas de 2023 em um circuito...
Marc Marquez voltou à pista em Aragão com a sua Honda CBR600RR e é sem dúvida a melhor forma de voltar ao ritmo antes de partir para o Testes de Sepang esperado de 10 a 12 de fevereiro. Um regresso à colheita de 2023 muito aguardado pelo oito vezes Campeão do Mundo que desejará descobrir na Malásia uma RC213V revista e corrigida que esteja à altura das suas ambições. Porque Marc Márquez quer voltar a ser o chefe do MotoGP que era antes da grave queda em Jerez, em julho de 2020.
O irmão de Marc Márquez é o único piloto da Ducati que não treinou com uma Panigale V4S
Ele compartilhou esse reinício com seu irmão Alex que também se viu atrás do guidão de um Honda. Uma configuração surpreendente porque o mais jovem dos Marquez agora é membro do clã Ducati cujo treino na pista é feito na Panigale V4S. Na Itália, e em GPOne em particular, esta exceção apresentada pelo espanhol foi notada com diversas interpretações…
Se por um lado ficou implícito que Alex foi leniente em não dominar o desportivo japonês do irmão neste exercício com a máquina italiana, outros avançam o facto de Ducati temia que Marc olhasse muito de perto para a Panigale V4S. No entanto, a verdade reside, sem dúvida, mais simplesmente numa entrega ainda não efectuada no domicílio doAlex Márquez que irá pilotar um GP22 em 2023 com as cores da Gresini e com Fabio DiGiannantonio como companheiro de equipe.
