MotoGP, Marc Márquez, Honda: “em Austin, os comissários não me ajudaram muito”

Marc Marquez deverá chegar a Jerez, próximo encontro do MotoGP, na liderança do campeonato. A ideia era marcar o máximo de pontos possível no Catar e depois dominar Argentina e Austin. Um plano quase bem-sucedido, exceto que no Texas foi afundado por uma queda, pondo fim a uma invencibilidade verificada nas seis edições anteriores deste Grande Prêmio das Américas. Aqui ele está em quarto lugar na classificação geral provisória, com nove pontos atrás…

Certamente, este não é o tipo de situação que irá abalar a serenidade do dirigente da Honda. Dito isto, o grão de areia de Austin ainda coça. Foi novamente aberto nas colunas de Marca, e suas palavras traem descrença sobre seu acidente… “ Devemos aprender com nossos erros, admiti-los e saber o que aconteceu. Vou tentar entender o que aconteceu e me apresentar mais forte do que antes em Jerez. Na corrida estive calmo e quando consegui uma pequena vantagem tentei estabilizar num determinado ritmo. Freiei três metros depois, a 300 km/h, fui 2 km/h mais lento que minha volta mais rápida, mas com 2° a mais de inclinação e um pouco menos de pressão nos freios ".

Ele adiciona : " Quero voltar para casa, na Espanha, esquecer essa corrida e conseguir um bom resultado em Jerez. É esporte, um jogador perde um pênalti quando menos espera. Esse setor em Austin estava sujo e um pouco rio acima, os marechais não me ajudaram muito, quase me desequilibraram porque não me empurraram para frente. Fiz o meu melhor, porque o apoio para os pés estava quebrado. Eu não teria conseguido terminar a corrida de qualquer maneira. ".

Relativamente ao resto do campeonato, admite começar a calcular: “ na Argentina torci pelo Valentino contra o Dovizioso, em Austin torci pelo Rins contra o Rossi porque deixou tudo mais equilibrado ". Mas ele admite: “ Álex é um dos candidatos ao título ". Quanto à Honda, teremos que aprender as lições de uma viagem ao Texas, da qual a marca regressou com o pior resultado de Grande Prémio da sua história desde 1982.