Marc Márquez gostou deste campeonato de MotoGP de 2022, do qual só conseguiu trazer para casa uma pole position e um pódio com a sua rebelde Honda, da qual caiu 18 vezes. Nenhuma vitória, portanto, exceto aquela conquistada no braço direito graças a uma quarta e última operação. Este último ainda o incomodará até o fim de seus dias, mas, pelo menos, pelo resto de sua carreira, deverá funcionar. Ele dá-nos uma avaliação interessante da campanha passada que pode ser resumida da seguinte forma: um bom piloto triunfou com a melhor máquina mas não foi o melhor piloto...
Marc Marquez mantém as notícias de inverno do outro lado dos Pirenéus, esperando para brilhar no mundo com uma obra na Amazon revelando tudo sobre a sua provação que começou após a queda feia em Jerez em 2020. Depois de várias confidências, ele expressou seus sentimentos sobre uma temporada de MotoGP de 2022 onde viveu um antes e um depois do mês de junho, um momento que significou sua última cirurgia à direita braço nos Estados Unidos.
Descobrimos suas palavras em automobilismo total " foi um grande campeonato. A primeira parte da temporada foi definida por um piloto e uma marca. Ou melhor, foi um piloto porque Quartararo fez a diferença » ele especifica antes de acrescentar: “ na segunda parte da temporada, foi devorado pela melhor moto da categoria ". No entanto, o oito vezes campeão mundial não exonera completamente o francês titulado em 2021: “ mas ele também fez erros ".
Marc Márquez: “houve uma mudança geracional"
No atual pelotão de MotoGP, Marc Marquez é um dos pilotos mais experientes. Três dos quatro estreantes da temporada de MotoGP de 2019 – fabio quartararo, Francesco Bagnaia et Joan mir – conquistou o título de Campeão Mundial enquanto lutava com seus problemas de saúde, sem mencionar seu Honda. Mas o facto está aí e ele reconhece-o: “ havia um mudança geracional. Jovens pilotos chegaram e você tem que se reinventar para ficar no topo ".
Marc Marquez, que completa 30 anos no próximo ano e completa a sua 11ª temporada na categoria rainha, está ansioso por estar de volta entre os candidatos ao Campeonato do Mundo depois de ter perdido os títulos do campeonato em 2020, 2021 e 2022. E está determinado a dar tudo: " por um lado você tem que fazer certo e por outro lado todos querem vencer. Só há espaço para um piloto no degrau mais alto do pódio, então você tenta de tudo para poder vencer », Alerta o espanhol.
Recorde-se que em 2023, as corridas de velocidade darão pontos importantes elevando o capital máximo a retirar por fim de semana para 37 em vez dos 25 anteriores. Dos 21 também vamos para 42 jogos. Esta campanha estará em testes com dois novos Grandes Prémios e muito espertos que já conseguem decidir quem sairá vitorioso...
