Massimo Rivola chegou ao MotoGP vindo da Fórmula 1, onde construiu a sua reputação. Um reconhecimento suficientemente forte para ser solicitado pela Aprilia para assumir o comando do seu departamento de competição. Uma missão que tem desempenhado muito bem desde 2019 face à temporada cumprida em 2022 pelo RS-GP. Vindo de outro paddock, ele vê o que falta naquele que agora é seu e que busca um novo fôlego. Em entrevista, ele nos dá o que pensa, incluindo esta filosofia: não copiar a Fórmula 1, mas sim perguntar o que falta no MotoGP.
A nuance pode parecer pequena, mas tem o seu interesse. Porque significa que o que se aplica a um não é necessariamente uma solução para o outro. Recentemente, Carmelo Ezpeleta assumiu a abordagem de “ cópia " a Formule 1 no que poderia ser feito no MotoGP. Mas Massimo Rivola, em vez de reproduzir de forma idêntica, prevê uma síntese após cuidadosa reflexão sobre o existente. Sobre Semana rápida, ele desenvolve sua abordagem da seguinte forma: “ Penso que precisamos de olhar para o negócio e o espectáculo do MotoGP de uma perspectiva diferente.. Não se trata de copiar o que a Fórmula 1 faz, trata-se de perguntar por que eles têm mais sucesso do que nós ".
E este estudo começa com esta observação: não é com um melhor espetáculo em pista, reconhecido por todos, que o MotoGP vencerá o duelo contra a Fórmula 1. Porque a era atual procura outros pontos de interesse: “ A Fórmula 1 está passando por um momento fantástico quando você olha como as pessoas a percebem. Não creio que se possa comparar a emoção da Fórmula 1 com a do MotoGP, é algo muito maior. Mas o espetáculo que damos no MotoGP é muito melhor do que na Fórmula 1 " análise Rivola quem conhece bem os dois mundos.
Massimo Rivola: “não devemos, portanto, estar satisfeitos com o que conseguimos"
Ele adiciona : " então precisamos encontrar uma maneira de conseguir mais patrocinadores e atrair mais pessoas em geral. Se você olhar quantas pessoas a Fórmula 1 desloca, então é outra coisa. Portanto, não devemos ficar satisfeitos com o que conseguimos, mesmo que a popularidade nos circuitos não seja tão ruim ". Certamente, mas quais são esses caminhos a explorar fora da competição em si? O homem deAprilia tem ideias: Acho que os pilotos de Fórmula 1 mostram mais glamour. Os pilotos de MotoGP treinam sempre, demonstram paixão pelo que fazem. Na Fórmula 1 você vê mais estilo de vida e talvez isso ajude os jovens a seguirem a Fórmula 1 ".
Tanto para os bastidores. E no chão? Ele aposta naquele que será um dos temas centrais da temporada de 2023, as corridas de velocidade: “ no próximo ano teremos 42 corridas. Vai ser intenso, para toda a equipe, mas principalmente para os pilotos. Mas Estou convencido de que a corrida de velocidade atrairá mais atenção. Acho que sexta-feira também será mais interessante – talvez não tanto para o público normal, mas para os verdadeiros fãs ".
E depois apresenta este argumento nunca antes ouvido a este nível de responsabilidade: “ mensagens de rádio são muito importantes para oferecer mais espetáculo. Penso que é perigoso para os pilotos, mas temos de encontrar uma forma de trazer isso para o MotoGP. Pode ser que apenas o piloto possa falar para não ser incomodado. Algo que o piloto diz pode ser muito importante e as pessoas prestariam mais atenção a isso ".
Massimo Rivola finalizado : " no MotoGP oferecemos 40 minutos explosivos e espetaculares, mas fora isso não há muito. Na Fórmula 1 você vê muito mais preparação: a preparação para o evento, o evento em si, onde o fator estratégia conta. Isso não existe no MotoGP ". O coração do MotoGP seria assim vigoroso, mas não bate com força suficiente para ser ouvido por um público mais vasto que se abre para outros horizontes que também seriam económicos. Precisamos, portanto, de melhorar a embalagem e, para isso, todos os intervenientes terão de estar presentes.
