Paolo Ciabatti tem tempo para fazer um balanço do passado, presente e futuro do paddock de MotoGP, forçado a permanecer confinado. Desemprego técnico que custa caro, tanto que foi adoptado um plano de backup no valor de 4,5 milhões de euros. Uma abordagem responsável e unida para ultrapassar esta crise da maneira menos má possível. Durante esse período, as partes discutem assuntos tão diversos quanto variados. Apanhado no movimento, o diretor desportivo da Ducati pensa em Jorge Lorenzo…
Jorge Lorenzo ainda está na indústria e, como tal, continua sendo um tema quente no paddock. Por Fuera deveria estar aposentado, mas será piloto de testes de uma fábrica Yamaha que conhece bem desde que lhe rendeu três títulos mundiais de MotoGP. Isso antes de deixá-la por Ducati onde obteve algumas vitórias. Sabemos o resto com Honda, que hoje nos completa o círculo com a marca Iwata.
Atribuímos ao maiorquino a ambição de regressar à competição, sendo este ano de piloto de testes em última análise apenas um álibi…O interessado nega, mas sempre deixa a porta aberta. Recentemente, ele até garantiu que em caso de mudança de opinião em relação à sua semi-aposentadoria, seria surpreendido por ofertas... Incluindo a da Ducati? Paulo Ciabatti intervém, para acabar com isso: “ primeiro, não me surpreendeu que ele tenha aceitado a oferta da Yamaha como piloto de testes. Sabíamos que o Jorge não estava bem com a Honda e também estava lesionado. Ele não abandonou completamente a ideia de permanecer ligado ao nosso meio, então que ideia melhor do que regressar à moto com a qual conquistou os seus 3 campeonatos mundiais de MotoGP? »
Claro, mas que tal voltar em tempo integral? O italiano responde com base no postulado do seu wildcard em Barcelona: “ Se a temporada tivesse começado normalmente, ele teria aparecido para um Grande Prêmio em uma pista que gosta, mas sem o hábito que você tem de correr a cada 15 dias. Então teria sido interessante ver o que ele poderia ter feito. »
Caso o Grande Prêmio aconteça e revele um Lorenzo espumante, Ducati, que ainda não assinou nenhum de seus pilotos para 2021, abriria as portas para ele novamente? A resposta é contundente: “ ele agora é um piloto da Yamaha. Não, eu diria que está tudo bem assim. '
Será lembrado queAndrea Dovizioso, atual ponta de lança dos Reds, não escondeu o fato de que estava se perguntando sobre o resto de sua carreira desde o auge do confinamento. Do lado deles, Petrucci, Miller e até mesmo zarco ainda não têm perspectivas garantidas.
