Presente como wild card durante o Grande Prémio de Espanha em Jerez, Stefan Bradl apareceu aos comandos de uma Honda R213V equipada com um quadro totalmente novo.
Este último, aparentemente nervurado e totalmente revestido a carbono, tem como objectivo principal melhorar o ponto fraco da Honda, nomeadamente um eixo dianteiro que não permite sentir com precisão o limite.
Cette moto, également dotée d’une sorte de petite “salad box” sous le côté gauche du dosseret de selle, a ensuite été essayée à deux reprises par Marc Marquez lors du test MotoGP du lundi qui a suivi le Grand Prix, et si le champion du monde en titre a effectué son meilleur temps avec, il ne l’utilisera pas pour autant lors du Grand Prix de France qui se déroulera au Mans le week-end prochain.
Marc Marquez : “A bicicleta do Stefan é um conceito novo, diferente daquele que costumo usar. Fiz duas voltas para fazer alguns comentários iniciais, uma com pneus novos e outra com pneus usados, e estabeleci o meu melhor tempo com eles.”
“Não posso falar muito, senão eles vão me matar. Só posso dizer que estamos a trabalhar para melhorar a confiança na frente e que esta moto tem aspectos positivos e negativos. Afinal, não existe perfeição e é preciso sempre encontrar o melhor compromisso. O positivo é que meus comentários são muito parecidos com os de Bradl.
No entanto, não devemos ver esta nova moto em Le Mans…
“Isso não está no plano. Claro, a Honda continua trabalhando e há desenvolvimento contínuo. Mas também tentei coisas novas na minha moto para melhorar a gestão da travagem do motor, o que nos deu alguns problemas durante as primeiras voltas. Já conseguimos melhorar isso no fim de semana e identifiquei coisas mais interessantes durante o teste.”
Um teste onde Marc Marquez, relativamente calmo, contentou-se em conseguir o 7º tempo antes de terminar a sua sessão de trabalho bem antes do encerramento da pista…
