Nos trabalhos fora de temporada falamos frequentemente de motos, desde o motor à eletrónica e à aerodinâmica. Mas não gastamos muito tempo com os pneus. É preciso dizer que, com um único fabricante, tenderíamos a acreditar que não há muito a dizer sobre isso. Erro desastroso! Basta que a Michelin troque a borracha para pôr fim a todo o trabalho dos engenheiros realizado até agora pelos fabricantes. Na verdade, em 2020, a Bibendum anuncia um pneu traseiro totalmente novo. Mas felizmente, os protagonistas foram avisados…
Michelin lançará um novo pneu traseiro em 2020 para os mísseis superfície-superfície do MotoGP. Uma iniciativa que, no entanto, não surpreende ninguém. O único fabricante da categoria, Piero Taramasso, já avisa a todos há muito tempo. Agora resta explicar-nos como este pneu será diferente do anterior. Exatamente, aqui está a ideia!
« Apresentaremos a nova construção em 2020, testada em diferentes pistas em 2019 ", declarou ele. “ O nível de rigidez será o mesmo do pneu deste ano. Porém, quando a moto se apoia na curva, ela se deformará mais, garantindo assim melhor aderência.” Será também uma forma de reduzir o desgaste dos pneus, principalmente durante as corridas. Uma nova construção traseira, portanto, que no entanto não será utilizada nos Grandes Prémios condicionados por altas temperaturas, ou seja, na Tailândia e na Áustria.
Quanto aos resultados, são esperadas melhorias em termos de referências cronométricas. Taramasso espera uma queda de cerca de meio segundo por volta. Absolutamente! “ O pneu tem um comportamento muito mais linear nas curvas, o que lhe permite ser imediatamente mais rápido ". E quanto ao desgaste? “ Vimos que a degradação é menor que a dos pneus de 2019. Por proporcionarem mais aderência, escorregam menos e, portanto, duram mais. »
« Usamos principalmente compostos macios e médios durante os testes. No entanto, verificámos que o efeito se aplica a toda a gama de pneus. » Depois de duas temporadas sem muitas novidades, principalmente no que diz respeito ao pneu traseiro, aqui está uma mudança importante para a categoria de MotoGP para 2020.
