Pit Beirer em particular, e a KTM em geral, são conhecidos por imporem um nível de exigência muito elevado aos seus pilotos, cujo lugar nunca está realmente garantido. Um punho de ferro numa luva de metal que a abordagem Tech3 reveste com um pouco de veludo, mas a reputação está adquirida: quando se assina pelo grupo Pierer Mobility, sabe-se o que esperar. Além disso, os pilotos do brasão austríaco perceberão isso durante este período de inverno que não será uma trégua para eles. Neste contexto, os elogios dados a Augusto Fernandez pelo seu primeiro ano no MotoGP valem ouro...
E começaremos com esta satisfação demonstrada oficialmente por Pete Beirer em nome de uma fábrica KTM que não é do tipo que se entusiasma na menor oportunidade... Mas, sem dúvida, Augusto Fernández ganhou suas insígnias na Legião Austríaca. Lemos do diretor da competição em Semana rápida " apoiaremos o Augusto em outras áreas para que ele possa melhorar. Tudo o que ele precisa fazer é continuar normalmente. e as melhorias que esperamos virão automaticamente ". E acrescenta: “ ele fez seu trabalho extremamente bem em 2023 para um novato. Acreditamos nele e estamos confiantes de que continuará melhorando em 2024 ".
Ele também reconhece que seu acampamento não facilitou sua tarefa… “ Não devemos esquecer que no Verão passado, ele estava sob pressão contratual carro não era certo que ele permaneceria na MotoGP. A pressão sobre o te não foi completamente neutra. Mas Augusto vai estabilizar e alcançar bons resultados no próximo ano.
Pit Beirer: “ decidimos com a Red Bull que cada piloto de MotoGP teria seu próprio personal trainer »
E ele se tornará ainda mais forte à medida que KTM se encarregará de seus pilotos neste inverno para torná-los feras ferozes quando o mês de março lançar a nova competição... " Agora temos um plano sólido com o Red Bull Athletic Performance Center em Thalgau sobre como vamos cuidar e preparar pilotos para a temporada de inverno "Disse Beire. " Treinaremos especificamente meninos à vivacidade e à tolerância ao lactato para que possam melhorar em uma única volta rápida e assim alcançar melhores posições iniciais ".
Ele persegue: " Devido às corridas de velocidade, os requisitos mudaram um pouco este ano. Se um corredor de longa distância tiver que correr, ele também encontrará dificuldades. É por isso que o treino dividido será necessário, como todo mundo no motocross, antes do início da temporada, porque é preciso correr no início. Você deve fornecer desempenho ideal. É por esta razão que iremos agora intensificar os nossos esforços em termos de apoio a projetos-piloto. Decidimos com a Red Bull que cada piloto de MotoGP teria o seu próprio treinador pessoal que trabalharia em estreita colaboração com a APC. Anteriormente, cada piloto sempre teve um treinador. Mas no final, nunca soubemos o que eles faziam ou como treinavam. ".
« Colocamos agora tanto esforço na categoria de MotoGP que não deixaremos mais os pilotos de fábrica entregues à sua sorte durante meses, apenas para ver em Março o estado em que saem das férias de Inverno. ", adicionado Pete Beirer quem conclui: “ agora queremos saber como eles saem das férias de inverno ". Enquadramento KTM portanto, ocorrerá do nascer ao pôr do sol durante todo o ano. E cuidado com as lacunas...
