Pol Espargaró sabe disso, o Grande Prémio de Portugal deste fim-de-semana vai lançar uma campanha europeia nesta temporada de MotoGP que será sensível tanto a nível desportivo como político. Para ele, o momento é ainda mais importante a considerar porque não é necessariamente o favorito para a renovação do contrato com a Honda. No mercado de transferências, ele é colocado em suspensão desfavorável por rumores à menção de certos nomes, entre os quais é mencionado o atual Campeão do Mundo. Mas o espanhol defende-se, por exemplo levantando o espectro de largar a presa pelas sombras...
Numa carreira automobilística, esta é uma opção que inevitavelmente será debatida em algum momento. Trata-se de mudar de fabricante, de integrar um novo projeto e mostrar mais uma vez o seu valor. Eddie Lawson mudou da Yamaha para a Honda em 1989 como tricampeão e tornou-se imediatamente campeão mundial novamente. Valentino Rossi alcançou o mesmo feito em 2004, quando passou de Honda à Yamaha.
Mas os tempos contemporâneos mostraram que as mudanças de marca são muito mais difíceis de enfrentar do que no passado. Então, demorou mais de um ano para Jorge Lorenzo para vencer corridas depois de passar da Yamaha para a Ducati. O mesmo Lorenzo nunca foi competitivo com a Honda. Quanto a Johann zarco, a sua mudança da Yamaha para a KTM não foi bem sucedida, para dizer o mínimo. Poderíamos também acrescentar a esta lista não exaustiva o enxerto entre Maverick Vinales e Aprilia, o que leva tempo.
Pol Espargaró também decidiu por este desafio, passando da KTM para a Honda com um registo tão misto de momento que nada é menos certo do que vê-lo regressar ao papel de companheiro de equipa de Marc Marquez para 2023 e além. É preciso dizer que entre o atual líder do campeonato bastianini, o rápido e ardente Jorge Martinho, o título de 2020 Joan mir e o atual campeão mundial fabio quartararo, a HRC tem tudo para estudar excelentes arquivos de recrutamento.
Pol Espargaró: “ Atualmente sou mais rápido que os nomes mencionados«
Claro, mas Pol Espargaró defenderá a sua posição, na pista, mas também na zona de reflexão. Ele alerta assim sobre Total de automobilismo " chegamos a um ponto nesta categoria em que cada motocicleta deve ser pilotada especificamente », declara o espanhol. “ Tem que se adequar ao seu estilo de pilotagem. Mudar de marca é arriscado porque o nível é muito alto. Trocar de bicicleta pode acabar com uma carreira. Você tem que pensar cuidadosamente sobre o que deseja fazer ".
A partir daí, o irmão mais novo de Aleix, agora vencedor no MotoGP e que entrou na sua própria fase de negociações para continuar com a Aprilia, está convencido de uma coisa: “ Eu não acho que haverá muitas mudanças ". E para ele já está em negociações avançadas com a Honda? “ Ainda não. É muito cedo para isso ". Mas Pol Espargaró não pense que ele pode perder seu lugar: “ Eu li todos os tipos de rumores e nomes. Atualmente estou muito feliz onde estou. A Honda está feliz comigo. Atualmente sou mais rápido que os nomes mencionados ". E finaliza: “ eu não estou preocupado ".
