MotoGP Portugal Portimão Treino AO VIVO: Quem vai direto para o Q2?

As primeiras noites de uma temporada MotoGP O recorde de 2024 deu-nos muito o que falar, já que os melhores pilotos do mundo dirigem-se agora para os treinos do Grande Prémio Tissot de Portugal no montanhoso Autódromo Internacional do Algarve. Pódios ordenados por décimos de segundo, batalhas que recordaremos por um bom tempo, a primeira jornada sob os holofotes no Qatar não desiludiu e deixa-nos impacientes para descobrir o que acontece a seguir, a sul da Península Ibérica…

Em Doha, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) marcou primeiro ao vencer o Tissot Sprint, estabelecendo o desafio no seu exercício favorito desde o início da competição. O atual campeão Francisco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) respondeu da mesma forma no domingo, o número 1 tendo se recuperado após um Sprint sem pódio para conseguir uma corrida de GP quase perfeita, sugerindo que o duelo que nos manteve em suspense em 2023 foi retomado onde ele havia parado ...

Este confronto, que provavelmente continuará em 2024, já tem um participante familiar quando chegamos a Portugal, graças a duas atuações de topo de brad fichário (Red Bull KTM Factory Racing). O sul-africano é o segundo da geral depois de ter ficado em segundo nas duas corridas no Qatar, e já venceu Bagnaia e Martin na pista. Ele será capaz de fazer isso de novo? Neste percurso, com a dupla vitória em 2023, a referência poderá ainda ser Francisco Bagnaia, então os competidores estarão ansiosos para atacar desde o início. O bicampeão está ciente disso.

Mas ainda ...

Os primeiros fins de semana deenea bastianini (Equipe Ducati Lenovo),Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) e Fabio DiGiannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) no Qatar foram sólidos, mas os holofotes do circuito destacaram acima de tudo o potencial de Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), também detentor do recorde da volta em Portimão, e estreante Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

Do primeiro não há necessidade de descrever o seu talento e o seu apetite, a partir do segundo recordaremos, entre os seus impressionantes fogos de artifício, não só a ultrapassagem no #93 mas também o recorde da volta mais rápida na corrida, pela sua primeira Grande Prêmio de MotoGP! No entanto, desta vez não houve testes de MotoGP™ antes da acção, então será que os 'novatos' conseguirão continuar a sua corrida estelar?

E os outros ?

Último do atual top 10 e 2º no ano passado no pódio português, Maverick Vinales (Aprilia Racing) espera muito da montanha-russa, assim como os dois representantes franceses, Fábio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Johann zarco (Castrol Honda LCR), por razões semelhantes.

O piloto da Yamaha, vencedor de Portugal em 2021 e 2022, deixou o Qatar com cinco pontos depois de um resultado suado em 11º no domingo. A progressão da M1 é uma batalha difícil, já que Ducati, KTM e Aprilia também fizeram grandes progressos durante o inverno. Mas é tudo mão de obra, o desafio é aceito pela marca de Iwata, e fabio quartararo (que, no entanto, tomará a decisão de ficar ou não na Yamaha dentro de algumas semanas), bem como o seu novo companheiro de equipa alex enxague irá recorrer a Portimão para tentar diminuir a diferença, à medida que o trabalho de desenvolvimento continua nos bastidores, graças às amplas concessões concedidas aos fabricantes japoneses.

Mesma situação para Johann zarco que ficou em 12º lugar à frente Joan mir (Repsol Honda Team) na corrida do GP. O estreante também se qualificou meio segundo à frente dos outros pilotos Honda, proporcionando uma largada impressionante. Dois pontos no final também é um bom começo para a marca que procura recuperar a forma anterior, mas espera muito mais de Portimão ao aumentar as horas de testes graças às novas concessões, especialmente depois de uma semana - final mais delicado para Takaaki Nakagami (IdemitsuHonda LCR) e Lucas Marini (Equipe Repsol Honda).

Como as cartas serão redistribuídas durante esta segunda rodada à medida que nos aproximamos de qual Brembo dorme profundamente e Michelin antecipa novos recordes? Para decidir, os 22 pilotos terão que percorrer 12 (Sprint) e 25 (GP) voltas no percurso muito acidentado de 4592 metros incluindo Marc Marquez detém o recorde desde o ano passado em 1'37.226.

Esta manhã no FP1, Marc Márquez conseguiu 1m40.484s numa pista longe de estar em óptimas condições, pouco lisa, ainda molhada e sobretudo coberta por uma areia fina e amarelada trazida pela chuva nocturna. Um tempo distante do seu histórico, mas simbólico do estado de espírito com que o piloto da Gresini aborda a montanha-russa portuguesa...

Enquanto esperamos para descobrir mais nesta sessão única de pré-qualificação de 60 minutos, sob um céu que começa a clarear e as temperaturas subindo 25° no ar e 31° no solo, vamos aproveitar estes poucos momentos ao vivo graças a o site oficial MotoGP. com :

Aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

MotoGP™ Portimão	2023	2024
FP1	1m38.782 Alex Márquez (veja aqui)	1m40.484 Marc Márquez (veja aqui)
Prática	1m37.709Jack Miller (veja aqui)	1'38.057 Enea Bastianini (veja aqui)
FP2	1m38.577 Marco Bezzecchi (veja aqui)	(veja aqui)
Q1	1m37.675 Marc Márquez (veja aqui)	(veja aqui)
Q2	1m37.226 Marc Márquez (veja aqui)	(veja aqui)
Sprint	Bagnaia, Martin, M. Márquez (veja aqui)	(veja aqui)
Para	Bagnaia, Viñales, Bezzecchi (veja aqui)	(veja aqui)
Registro	1m37.226 Marc Márquez (veja aqui)

Quando as luzes vermelhas se apagam... Alex Marquez corre primeiro na frente de seu irmão Marc Marquez, enquanto fabio quartararo mantém o hábito de sair por último.

No final de uma primeira volta já mais rápida que esta manhã fabio quartararo apresenta 1'40.387, superado na passagem seguinte por brad fichário em 1'39.199.

Jack Miller inaugura a lista de quedas ao perder a frente sem gravidade na curva #5.

O topo do ranking é liderado por Brad Binder e Fabio Quartararo, ambos com pneus traseiros macios, ao contrário da grande maioria de seus oponentes com pneus médios.

Jorge Martin no entanto consegue inserir-se entre os dois homens e, ao final do primeiro quarto de hora, encontramos uma hierarquia composta por Brad Binder, Jorge Martin, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Alex Márquez, Marc Márquez, Franco Morbidelli, Aleix Espargaro, Fabio Di Giannantonio, Maverick Vinales, Jack Miller, Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Takaaki Nakagami, Francesco Bagnaia, Raul Fernández, Alex Rins, Augusto Fernández, Johann Zarco, Luca Marini e Joan Mir.

Obviamente, as Yamaha adaptam-se melhor à pista portuguesa do que as Honda, pelo menos quando a aderência não existe...
No entanto, as máquinas de Iwata participarão numa sessão de testes privada com os seus pilotos oficiais na segunda-feira.

Na recuperação, Marc Marquez sobe para a 2ª posição, dianteira dura/traseira média. O piloto da Gresini é muito rápido no segundo setor, mas perde tempo no último.

À medida que o meio da sessão se aproxima, Marc Marquez assume a liderança em 1m39.110s enquanto Pedro Costa (pneu traseiro macio) sobe para a 3ª posição.

Na sequência, Jorge Martin abandona o quarto lugar provisório para assumir o comando em 1m38.979s.

22 minutos antes da bandeira quadriculada, Maverick Viñales, então 15º, ilumina os três primeiros setores em vermelho antes de assumir o comando em uma surpreendente Takaaki Nakagami que aproveitou a posição de liderança em poucos segundos. O piloto da Aprilia alcançou 1m38.629s graças a dois pneus macios.

À medida que o último quarto de hora se aproxima, Marc Márquez iguala esta referência a 1'38.629 para o milésimo mais próximo! Esta extraordinária semelhança não pareceu agradar ao piloto da Gresini e durou apenas uma volta, com o número 93 a registar 1m38.559s na ultrapassagem seguinte.

No início da corrida final, a tabela nos mostra Marc Márquez, Maverick Vinales, Jack Miller, Franco Morbidelli, Takaaki Nakagami, Jorge Martin, Alex Márquez, Brad Binder, Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, Enea Bastianini, Aleix Espargaro Johann Zarco, Raul Fernandez, Francesco Bagnaia , Miguel Oliveira, Joan Mir, Alex Rins, Augusto Fernandez e Luca Marini.

enea bastianini abre fogo em 1'38.057 e Jorge Martin responde 2/10 enquantoAleix Espargaró et Alex Márquez cometer um erro.

Assim que as bandeiras amarelas forem retiradas, Marc Márquez ocupa a segunda posição 15/100 atrás da Ducati #23 oficial.

Franco Morbidelli cair sem gravidade, Marc Marquez faz o mesmo no turno 5, e a lebre Jack Miller finalmente voltou para o segundo lugar.

Na última rodada, fabio quartararo vai da 12ª para a 7ª posição, então Francisco Bagnaia de 11 a 7, e brad fichário no 5º, Lucas Marina cair e Maverick Viñales experimenta um novo problema técnico em sua Aprilia…

Francisco Bagnaia teve um início de fim de semana menos bom do que no Qatar, mas ainda assim evitou o Q1…

Nos vemos amanhã às 11h10 para o FP2!

Resultados dos treinos do Grande Prêmio de Portugal de MotoGP 2024: 

Crédito de classificação: MotoGP. com