A recente atuação no Qatar de Jorge Martin e Francesco Bagnaia, que já disputavam o campeonato de MotoGP no ano passado, destacou a supremacia da Ducati na competição. Martin conquistou a vitória no sprint, seguido de perto por Brad Binder da KTM e Aleix Espargaró da Aprilia. No entanto, as Ducati não se contentaram com estas posições de liderança, dominaram a classificação, ocupando as posições 23 a XNUMX. Bagnaia, na corrida principal, confirmou esse domínio ao vencer mais uma vez à frente de Binder, com Martin a liderar o contingente Ducati para o terceiro lugar. à frente de Marc Márquez, na sua estreia na Gresini, conseguindo um impressionante quarto lugar com a GPXNUMX...
A sensação deixada por essas corridas é que o Ducati, seja o GP24 ou a versão do ano anterior nas mãos de Marc Márquez, destaca-se como a moto a ser batida. Características como aderência, velocidade nas curvas e eficiência de frenagem provaram ser vantagens consideráveis para Ducati em comparação com seus concorrentes.
brad fichário alcançou um feito notável ao garantir o segundo lugar em ambos os eventos, ilustrando a dificuldade de outras marcas competirem com o pacote de Ducati, especialmente em termos de desgaste dos pneus ao longo da corrida.
Para colocar em perspectiva a dominação Ducati, aqui estão algumas estatísticas notáveis do fim de semana no Catar: Bagnaia é o primeiro campeão em título a vencer o primeiro Grande Prêmio da temporada após sua vitória final em 2023, um feito nunca alcançado desde Jorge Lorenzo em 2015/16. Esta vitória também marca o décimo sucesso consecutivo para a Ducati, estabelecendo um novo recorde para a marca italiana na história do MotoGP.
A Ducati agora escreve a sua história em cada Grande Prémio
Com 19 vitórias na MotoGP, Bagnaia está se aproximando do recorde de Casey Stoner em Ducati. A vitória de Martin no sprint sublinha a supremacia de Ducati neste formato, com 17 vitórias sobre 20 corridas. Finalmente, o pódio dobra Bagnaia et Martin amplia a impressionante série de Ducati, que viu pelo menos um de seus pilotos no pódio desde 47 cursos.
Esse domínio da marca Borgo Panigale levanta questões para outros fabricantes, especialmente KTM et abrila, que são os desafiantes mais próximos, mas lutam para competir de forma consistente.
A combinação de um desempenho excepcional na corrida e numa volta cronometrada de Ducati constitui uma fórmula formidável, deixando os seus rivais à procura de soluções para quebrar esta hegemonia. Uma nova oportunidade para o fazer apresentar-se-á, no entanto, este fim-de-semana em Portimão, no âmbito do Grande Prêmio de Portugal, segundo dia de uma temporada que ainda nos reserva muitas sensações.
