Foi uma presença notável que valorizou a apresentação das tropas oficiais da Yamaha para esta temporada de MotoGP de 2020. No ano passado, Jonas Folger não era elegível. Mas existe piloto de testes e piloto de testes… Neste caso, quando seu nome é Jorge Lorenzo, você merece certo respeito e atenção especial. Especialmente porque não devemos insultar o futuro. Se, ao sair da Honda, Por Fuera tivesse jurado que ninguém o aceitaria de volta, desde que encontrou a Yamaha, parece ter mudado de ideia. E o paradoxo é que devemos esta reviravolta à HRC, e aqui está o porquê…
Quando Jorge Lorenzo chegou em Honda, ele tinha um contrato de dois anos no bolso. Só terá sido respeitado durante um ano porque o sofrimento foi tão grande na RC213V ao lado Marc Marquez. Uma decepção tamanha que a vontade de ficar ali era mais forte. Mas com um ano teórico pela frente, Honda poderia ter imposto uma espécie de cláusula de não concorrência, proibindo-o, durante esse período, de qualquer contacto com uma máquina adversária. O que não foi feito. Voluntariamente? Não sabemos, pois Honda não se comunica sobre o assunto. Em vez de Lorenzo, que agradece calorosamente aos seus ex-empregadores por esta liberdade…
O maiorquino falou sobre o seu antigo treinador de equipa: “ Alberto Puig sempre foi muito inteligente e leal e me deu todo o apoio que pôde enquanto estive na Honda. Por esta razão, estou muito grato e Não colocaram nenhuma cláusula que me impedisse de levar outra bicicleta este ano ". Ele adiciona : " eles poderiam ter feito isso, mas não o fizeram, e por isso posso trabalhar nesta função. Obviamente não recebi nenhuma ligação do Alberto, mas sou muito grato pelo apoio dele em 2019 e por não ter imposto essa cláusula quando rompi meu contrato com a Honda para 2020. »
Um espaço em branco que corre o risco de ter consequências em breve se ouvirmos com atenção o pentacampeão mundial: “ Estou muito feliz por estar de volta em casa. A minha casa é em Lugano, mas se falo de uma casa profissional, então é a Yamaha. Primeiro porque foi o local onde passei nove anos e, segundo, porque foi a única marca com a qual consegui conquistar títulos de MotoGP. Tenho me sentido muito confortável nestes dias e estou muito feliz por estar aqui novamente e poder realizar esse trabalho que comecei outro dia para tentar ajudar a Yamaha a conquistar mais um título. »
Ele termina assim: “ Senti novamente uma felicidade que há muito não sentia. Talvez a última vez que senti isso foi quando ganhei três corridas com a Ducati em 2018, aquela etapa foi muito feliz. Mas infelizmente, devido a lesões e maus resultados, não me senti da mesma forma durante o último ano e meio. Mas até agora estes três dias foram muito felizes para mim. Quando anunciei a minha reforma em Valência, a minha primeira ideia foi reformar-me completamente. Passei 18 anos da minha vida totalmente dedicado a tentar vencer, competir e trabalhar duro para alcançar meus objetivos, e agora estou em uma fase diferente da minha vida. Mas também devo dizer que outro dia gostei muito de pilotar a Yamaha. " Continua…
