MotoGP, Quartararo entra em colapso e foge: fala o engenheiro-chefe Gubellini

Fabio Quartararo terminou fora dos pontos na Tailândia. Diego Gubellini, técnico-chefe do campeão de MotoGP, explica o que aconteceu na corrida.

por Luigi Ciamburro de Corsedimoto

fabio quartararo teve o pior dia desta temporada de MotoGP, uma das corridas mais difíceis e inexplicáveis. Partindo do quarto lugar, viu-se imediatamente sugado para o final do pelotão, sem nunca ter tido oportunidade de ultrapassagem. Ao final das 26 rodadas do GP da Tailândia terminou fora da zona de pontos, vítima de uma Yamaha que os técnicos terão agora de estudar para entender as causas e remediá-las o mais rápido possível.

O clima tropical da Austrália e da Malásia pode trazer outras surpresas climáticas semelhantes. Após a etapa Buriram, o atual campeão cancelou a reunião com os jornalistas, nas últimas sete corridas ele perdeu 89 pontos e agora Pecco Bagnaia é o verdadeiro favorito, graças a uma Ducati Desmosedici que conquista vitórias, pódios, recordes e pole positions. O fabricante Borgo Panigale também pode contar com oito motos na pista e com o trabalho em equipe. Como aconteceu ontem nas últimas voltas, quando Johann Zarco evitou lançar o ataque, ou como em Motegi, quando Marco Bezzecchi cobriu as costas sem tentar ultrapassá-lo.

Fabio Quartararo está sozinho contra todos, se sente desanimado, mas neste momento é inútil lembrar que falta velocidade máxima à YZR-M1. Será este realmente o único problema técnico? Certamente o maior, mas agora temos que lutar por a batalha final com as armas disponíveis.

Na pós-corrida tailandesa, Fábio Quartararo não queria falar com a imprensa, então o líder de sua equipe Diego Gubelini cuida disso. “ Seguimos otimistas, lutando até que a matemática decida. Algo estranho aconteceu hoje, tivemos um problema comum a todas as Yamahas, faltou aderência na frente e atrás. Algo deu errado com os pneus, precisamos entender o motivo. Normalmente em piso molhado temos um problema de aderência na traseira, desta vez também aconteceu na frente ".

Gubelini: “ jogamos o campeonato até o fim, não há motivos para desistir »

As saídas anteriores no molhado não revelaram problemas tão insuperáveis, as condições do asfalto poderiam ter desempenhado um papel. Mas também é verdade que as condições eram iguais para todos e as Ducatis passaram voando, deixando a vitória para a KTM de Miguel Oliveira. Gubellini tentando manter tudo sob controle antes da próxima rodada de MotoGP na Austrália. “ As dificuldades que encontramos nesta final são idênticas às do início da temporada, nada mudou. Nossos desempenhos nos testes sempre foram muito bons, nas corridas que sofremos algumas vezes, os problemas foram sempre parecidos. Foi uma corrida especial. Em Mandalika no molhado subimos ao pódio, um TL3 no top 3 em Portugal, o TL1 de Motegi também correu bem ".

fabio quartararo decidiu não parar de falar com a mídia e não postou nenhuma mensagem nas redes sociais. Silêncio absoluto, exceto pelo comunicado de imprensa que enfatiza a manobra excessivamente agressiva de Jack Miller nas primeiras voltas e que o empurrou para fora da pista. Não podemos jogar a toalha neste momento, nas últimas três corridas os Niçois vão tentar lutar por tudo, mesmo sabendo que o Ducati são rápidos e agressivos. “ Depois de amanhã ele estará pronto para partir para a Austrália, não há demissão, jogamos o campeonato até o fim, não há razão para desistir. AGORA, temos que aguentar e dar algo extra que possamos ter no bolso ".

O título de MotoGP passa pela Austrália, Malásia e Espanha, três circuitos certamente não muito favoráveis ​​à Yamaha M1, mas onde o tempo poderá trazer algumas surpresas. “ Phillip Island é uma pista da Yamaha, mas as Ducatis foram rápidas em diversas ocasiões. Sepang com duas longas retas consecutivas não é o ideal, no ano passado em Valência as Ducatis foram muito rápidas porque há muita aceleração. Mesmo o Red Bull Ring não estava a nosso favor – conclui Diego Gubelini -, mas lutamos pela vitória ".

Campeonato Tailandês de MotoGP: classificação

Classificação de crédito motogp. com