Razlan Razali resistiu à tempestade desencadeada pela saída do seu compatriota suporte do Grande Prémio, Petronas. Ele reestruturou sua força de trabalho, revisou suas ambições e encontrou outros investidores para uma temporada de 2022 que deveria ser considerada um novo começo. Mas a experiência acumulada em dois anos permanecerá para sempre, e em particular este último ano que quase a engoliu. No papel, porém, tudo parecia ideal do ponto de vista de marketing com Valentino Rossi imposto na área. Porém, nada correu bem e o malaio está ainda mais amargurado por ter pago as consequências de decisões que não foram suas…
Razlan Razali sai em 2022 com um novo estábulo mas sempre com Yamaha. Ele terá consigo o agora reitor do grid de largada e um estreante da Moto3 e de seu saudoso setor Petronas. Pasta Darryn. E jura que saberá não repetir os erros do ano passado, que o levaram ao limite…
O malaio, em entrevista no crash.net retorna em particular a uma experiência Valentino Rossi que não cumpriu nenhuma de suas promessas. “ Aconteceu o que aconteceu no ano passado com a equipe, mas foi um prazer trabalhar com Valentino "Disse Eles terminaram. “ Em termos de valor acrescentado foi óptimo e foi uma honra ter sido a última equipa com quem correu ". Ele adiciona : " Da nossa parte, aprendemos muito com ele na equipe, principalmente sobre como lidar com um cara como ele. Também nos deu uma mentalidade sobre as coisas importantes nas quais precisamos nos concentrar. As coisas que é bom ter versus o que você realmente precisa. Eu acho que é importante ".
« Quanto aos resultados, nunca pensamos que seria assim, acho que ele também não pensou que iria se apresentar assim. Mas isso acontece! Só temos que lembrar que foi uma coisa divertida ter trabalhado com ele" finalizado Razlan Razali que, no entanto, manterá o reitor da grelha de partida do MotoGP na sua área com um Andrea Dovizioso aos 35 anos… Com o que se preocupar? “ Claro, alguns fãs ou céticos irão comparar e dizer que poderia ser outra temporada como a de Valentino. ", reconhecer Eles terminaram sobre Dovizioso. " Mas as pessoas esquecem que tivemos Valentino quando ele tinha 42 anos. Dovi tem 35 anos. Se você olhar onde Valentino estava quando tinha 35 anos, ele ainda estava no topo. Então eu acho que é uma comparação totalmente diferente. ".
Razlan Razali: “en 2021, Dovizioso avec une Yamaha de deux ans ne poussait pas"
« É uma comparação válida porque ele é agora o mais velho do grid, um pouco mais velho que Aleix Espargaró, de 32 anos. Mas Dovi fez muitas coisas durante o seu tempo na Ducati. Foi três vezes vice-campeão. Ele esteve com a Tech3 na Yamaha antes. E acima de tudo, ele fez todas as cinco corridas no ano passado. Foi numa moto com dois anos, mas penso que lhe deu alguma sensação e a competitividade está de volta. Ele não estava forçando, mas agora, com o mesmo pacote dos pilotos de fábrica, Acho que ele pode ser um dos pilotos a lutar pelo campeonato ".
Isto pode parecer ambicioso, dado o melhor resultado de 2021 de Dovizioso que foi um décimo segundo lugar na moto SRT 2019, logo atrás Rossi et Morbidamente, durante a final de Valência. Mas Dovizioso não caiu nenhuma vez durante seus cinco finais de semana de corrida no ano passado, ressaltando seu próprio espaço para melhorias. Com as últimas especificações da M1 que receberá na RNF, o italiano conseguiu o 13.º tempo, como segundo piloto Yamaha, e meio segundo de Trimestral, quando estreou com o protótipo 2022 em Jerez, em novembro.
Dovizioso continuará trabalhando com Ramon Forcada, líder da equipe de Jorge Lorenzo durante suas temporadas de campeonato e vencedor de corridas com Viñales antes de ajudar Morbidamente para se tornar vice-campeão da SRT.
