MotoGP República Tcheca Brno: horários e um pouco de história

É um retorno elegante às aulas que o paddock do Grande Prêmio oferece todos os anos no final das férias de verão que começaram no final do último Grande Prêmio da Alemanha. Quatro semanas depois, os campeões reúnem-se para um encontro imperdível como Assen, já que este destino já foi visitado 49 vezes...

Dificilmente qualquer outro local de MotoGP pode ostentar uma história tão longa de corridas de motociclismo como a cidade checa de Brno. Já em 1930, ali aconteciam corridas. Neste momento, o Anel Masaryk, foi utilizado um circuito temporário nas ruas da cidade. O campeonato mundial de motociclismo foi realizado durante a temporada de 1965. A pista tinha então cerca de 29 quilômetros de extensão, mas foi encurtada ao longo do tempo para quase onze quilômetros. Na década de 1980, porém, a configuração foi abandonada. As autoridades acompanharam a contemporaneidade e em 1985 iniciaram a construção de um circuito de corridas permanente.

Em 1987, a rota atual foi inaugurada com o nome Automotodrom Brno. Desde então, o percurso faz parte do calendário do campeonato todos os anos, com exceção da temporada de 1992. Até 1991, a prova era chamada de Grande Prêmio da Checoslováquia, antes da separação dos dois estados que batizaram o evento de Grande Prêmio do. República Checa.

O Automotodrom de Brno é uma pista natural de estilo antigo. O percurso de 5,403 quilômetros está lindamente integrado à região montanhosa. A diferença de altura entre o ponto mais alto e o mais baixo da pista é de mais de 73 metros. 14 curvas o adornam. Seis vezes vamos para a esquerda e oito curvas levam para a direita. Há ainda outras cinco retas, nas quais os pilotos chegam a mais de 310 km/h. Podemos, portanto, ganhar o prêmio tanto com uma motocicleta que tenha motor quanto com uma máquina fácil de manusear nas curvas.

En raison de l’emplacement du parcours au milieu du paysage vallonné à l’extérieur de Brno, les tribunes artificielles ne sont pratiquement pas nécessaires sur les presque 5,5 kilomètres, car les tribunes naturelles situées au bord de la piste offrent un panorama idéal. Le passage “Omega” est particulièrement populaire parmi les fans. Vous pouvez regarder les pilotes dans quatre virages et sur deux lignes droites.

Do lado do programa, desta vez, não haverá Moto E... Voltemos então a um programa mais clássico com, para começar, o FP1 de Moto3, MotoGP e Moto2 que se realizará na sexta-feira a partir das 9h. Antes de todos esses conjuntos passarem para uma segunda sessão, os gestores técnicos do Honda, Suzuki et Aprilia dará uma conferência de imprensa durante a pausa para almoço, para fazer um balanço desta meia temporada.

QUINTA-FEIRA, 1 DE AGOSTO
17:00	Conferência de imprensa com Marc Márquez, Maverick Viñales, Valentino Rossi, Cal Crutchlow, Karel Abraham e Brad Binder.
SEXTA-FEIRA, 2 DE AGOSTO
Das 09h às 00h.	Moto3™	Prática Livre 1
Das 09h às 55h.	MotoGP ™	Prática Livre 1
Das 10h às 55h.	Moto2™	Prática Livre 1
Das 13h às 15h.	Moto3™	Prática Livre 2
Das 14h às 10h.	MotoGP ™	Prática Livre 2
Das 15h às 10h.	Moto2™	Prática Livre 2
SÁBADO, 3 DE AGOSTO
Das 09h às 00h.	Moto3™	Prática Livre 3
Das 09h às 55h.	MotoGP ™	Prática Livre 3
Das 10h às 55h.	Moto2™	Prática Livre 3
Das 12h às 35h.	Moto3™	Qualificação 1
Das 13h às 00h.	Moto3™	Qualificação 2
Das 13h às 30h.	MotoGP ™	Prática Livre 4
Das 14h às 10h.	MotoGP ™	Qualificação 1
Das 14h às 35h.	MotoGP ™	Qualificação 2
Das 15h às 05h.	Moto2™	Qualificação 1
Das 15h às 30h.	Moto2™	Qualificação 2
17:00	Conferência de imprensa pós-qualificação
DOMINGO 4 DE AGOSTO
Das 08h às 40h.	Moto3™	Aquecer
Das 09h às 10h.	Moto2™	Aquecer
Das 09h às 40h.	MotoGP ™	Aquecer
11:00	Moto3™	Corrida 18 voltas
12:20	Moto2™	Corrida 19 voltas
14:00	MotoGP ™	Corrida 21 voltas
Pós-corrida	Conferência de imprensa