O mercado de transferências no MotoGP já não diz respeito apenas ao departamento de pilotos. A prateleira dos estábulos satélites também se abriu e este é o sinal do desenvolvimento da categoria que caminha na direção certa. Os fabricantes agora buscam não só o seu campeão, mas também os seus parceiros na arquibancada. Desde Tech3 anunciou sua próxima separação da Yamaha para ingressar na KTM, o assunto está na vanguarda. Especialmente porque Suzuki e Aprilia não querem mais ficar oficialmente sozinhas. A equipe Avintia é uma das estruturas de contato para as fábricas. Mas seu chefe Raul Romero já tem a ideia em mente…
MarcVDS está a pensar pôr fim às suas Hondas para tentar a aventura da Yamaha, a Suzuki e a Aprilia estão a considerar ampliar o seu envolvimento e a Honda talvez tenha de considerar uma sucessão à Marc VDS enquanto os homens de Aspar Martinez, agora sob a bandeira de Angel Nieto, estão atentos. .. Entre os fabricantes, olhamos com interesse para estas equipas independentes cujo único objetivo já não é completar os números da grelha de partida. A equipe Avintia faz parte deste clube. Mas ele tem suas certezas.
Um inventário que o chefe Raul Romero assim explica no microfone de motogp. com " nossos pilotos parecem estar indo muito bem, então é melhor não tocar em nada. Posso dizer que continuaremos com a Ducati no próximo ano. Minha ideia é tentar encontrar um orçamento maior com os patrocinadores para conseguir uma Ducati 2019 na próxima temporada. '
A moto é, portanto, direcionada, mas o mesmo acontece com o piloto. E é sobre Tito Rabat " Acreditei nele desde o primeiro dia e por isso o escolhi. Esta é a terceira vez que ele retorna à nossa equipe e sempre nos dá ótimos resultados. É um piloto que trabalha muito com a atmosfera. Ele parece mais à vontade porque há um ambiente familiar. '
« Quando ele chegou ao MotoGP eu queria que ele viesse comigo, mas ele estava vinculado a outra equipe, ele continua. Ele achou que a melhor moto era a Honda porque estava focado em Marc. Não foi por lhe ter dito que não teria a mesma moto dos dois árbitros, que o seu estilo correspondia mais ao da Ducati. Ele demorou um pouco para descobrir! Com o Tito, nosso objetivo é subir alguns pódios e terminar no Top 10 no final da temporada. ".
