Enquanto Fabio Quartararo dirige a oficina da Yamaha, os seus outros três ilustres colegas trabalham para elevar o seu nível de jogo.Nos casos de Dovizioso e Morbidelli, que têm absolutamente de recuperar o rumo e estar em sintonia com a sua reputação, isto é compreensível. Mas no caso de Valentino Rossi é pura paixão, já que o Doutor se aposentará dentro de algumas semanas. Não lhe demos nada para experimentar na sua M1. E ainda assim, ele estará no último desses dois dias de testes em Misano, enquanto deveria fazer apenas o primeiro…
Valentino Rossi caminha para a reforma e para uma nova vida como pai, mantendo a sua paixão pelos desportos motorizados, participando em algumas corridas de automóveis. Ele também segue direto em direção ao seu 43 anos, mas enquanto aguarda estes prazos, que chegarão nas próximas semanas, continua a ser um piloto regular nas mais competitivas modalidades de velocidade do motociclismo. E apesar dos resultados decepcionantes, ele não desiste. Assim, não foi planejada a progressão da equipe Petronas yamaha que no primeiro dos dois dias de teste em Misano. Mas de fato honrará todo o ciclo.
O Doutor comenta sobre o início do teste: “ Foi um bom dia, no final fui mais rápido e tive mais sensação do que no resto do fim de semana de Grande Prémio. Consegui rodar e travar melhor depois, o tempo não estava mau, foi um bom dia. Não tivemos muito o que tentar, mas preferimos trabalhar o equilíbrio da moto e as sensações melhoraram. Vou testar novamente na quarta e ainda vamos tentar melhorar o equilíbrio. Vamos tentar fazer alguns quilômetros ".
Yamaha: Rossi fica, Dovizioso avança e Morbidelli resiste
Milhas que seu companheiro de equipe também precisa urgentemente Andrea Dovizioso " Acho que foi o clássico dia de teste depois da corrida, onde todos os pilotos são rápidos e as condições da pista são melhores, então os tempos contam até certo ponto. Além disso, consegui ser mais agressivo e sentir mais a moto. É muito bom ver que forçando e exagerando ainda tenho margem. Tive boas sensações na frente, estou a melhorar a travagem e a adaptar-me aos pneus colocados pela Michelin. Ainda há muito trabalho a fazer para nos adaptarmos à Yamaha, mas os pneus continuam a ser essenciais para podermos ser rápidos. Foi interessante poder comparar diferentes motos do ano passado. Tenho que mudar a maneira como freio para ser mais rápido. Todos os dias posso forçar mais e sentir a moto melhor ".
Sensações que ainda não são a prioridade de um Franco Morbidelli à condição física ainda imperfeita: “ tivemos a sorte de fazer cerca de 30 voltas. Pude apreciar mais a moto e melhorar um pouco as minhas sensações. Fizemos progressos. Obviamente, não fizemos muitas voltas para salvar um pouco a perna. Foi doloroso depois da corrida. Agora estamos tentando administrar esses dois dias de testes sem colocar muita pressão nele. É assim: consegui melhorar minhas sensações sem colocar muito estresse na perna, então estou feliz com esse primeiro dia ".
Teste de MotoGP Misano J1: tempos
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