Se fosse até Cal Crutchlow, é sem dúvida na pista de Sepang que gostaria de iniciar a sua nova temporada no MotoGP. Na Malásia, durante os testes, ele não se saiu mal. Enquanto estava no Catar, que marcará o início das hostilidades em 2019, ele sentiu a sensação desagradável de iniciar uma travessia no deserto com sua Honda. O cenário era adequado, mas se o oásis fosse visto, era apenas uma miragem. Grandes grãos de areia parecem atrapalhar o bom funcionamento da nova Honda nas mãos do inglês...
Durante as 39 voltas que ele conseguiu completar, Muleta concentrou-se em melhorar a sua sensação com a máquina de 2019 e ficou feliz com o progresso alcançado nas últimas três noites de trabalho. Tal como muitos outros pilotos, o piloto britânico sofreu uma queda em condições difíceis, mas pôde continuar os testes depois de a sua máquina ter sido reparada.
Concentrando-se no ritmo da corrida, não colocou pneus macios para fazer uma volta rápida e terminou a sessão em 17º na classificação de pilotos. Seu tempo ainda estava a um segundo da volta mais rápida do teste.
« Senti-me um pouco melhor com a moto neste último dia, mas tínhamos recursos limitados porque só havia uma bicicleta para usar. No geral, senti que melhoramos sua afinação » comenta o companheiro de equipe Nakagami que então se arrepende de ter cometido um erro… “ Infelizmente, travei no meio da sessão e demoramos um pouco para reconstruir esta máquina. Voltamos e fizemos algumas voltas, depois queríamos fazer uma mudança maior e ainda demorou um pouco ".
Ele termina : " estamos satisfeitos com o trabalho que realizamos. Embora não estejamos satisfeitos com a nossa classificação. No geral, acho que temos um ritmo melhor do que a posição diz. Mas por enquanto não sinto a moto e não ajudo muito a Honda. Veremos o que podemos fazer nas próximas semanas no Catar, mas estamos todos ansiosos para voltar a correr ". Ele sai do lugar escorregando: “ é incrível: todos os pilotos relatam ter feito um teste fantástico, uma ótima sensação com boa velocidade. Eu não posso dizer isso. E isso são três dias da minha vida, não quero revivê-los novamente".
MotoGP, Qatar J3 Test: tempos
| 1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:54.208 | ||
| 2 | 20 | fabio quartararo | Yamaha M1 | 1:54.441 | 0.233 | 0.233 |
| 3 | 93 | Marc Marquez | HondaRC213V | 1:54.613 | 0.405 | 0.172 |
| 4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:54.651 | 0.443 | 0.038 |
| 5 | 99 | Jorge Lorenzo | HondaRC213V | 1:54.653 | 0.445 | 0.002 |
| 6 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:54.660 | 0.452 | 0.007 |
| 7 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:54.770 | 0.562 | 0.110 |
| 8 | 30 | Takaaaki Nakagami | HondaRC213V | 1:54.789 | 0.581 | 0.019 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:54.818 | 0.610 | 0.029 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:54.851 | 0.643 | 0.033 |
| 11 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:54.852 | 0.644 | 0.001 |
| 12 | 36 | Joan mir | Suzuki GSX-RR | 1:54.997 | 0.789 | 0.145 |
| 13 | 63 | Francisco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:55.074 | 0.866 | 0.077 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:55.229 | 1.021 | 0.155 |
| 15 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:55.233 | 1.025 | 0.004 |
| 16 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:55.343 | 1.135 | 0.110 |
| 17 | 35 | Cal Crutchlow | HondaRC213V | 1:55.690 | 1.482 | 0.347 |
| 18 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:55.773 | 1.565 | 0.083 |
| 19 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:55.814 | 1.606 | 0.041 |
| 20 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:56.072 | 1.864 | 0.258 |
| 21 | 17 | Karel Abraão | Ducati GP18 | 1:56.121 | 1.913 | 0.049 |
| 22 | 5 | Johann zarco | KTM RC16 | 1:56.162 | 1.954 | 0.041 |
| 23 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:56.371 | 2.163 | 0.209 |
