O último teste do período de entressafra de MotoGP em Qatar mostrou que nada será simples na Honda nesta temporada de MotoGP. Pelo menos no começo. A nova RC213V derrubou os seus quatro pilotos e os três equipados com a mais recente obra têm sérias dúvidas sobre a frente da sua moto. Quanto ao motor, parece estar bem. Todos com campeões ainda abaixo da sua forma ideal. Mas Marc Marquez não desistiu e finalmente ficou em terceiro. Mas sem margem de segurança...
Duas quedas na segunda-feira, além da de sábado, Marc Marquez continua sendo aquele que cai frequentemente enquanto permanece no topo do ranking. Diminuído por um ombro ainda em recuperação e, sobretudo, por uma Honda recalcitrante, não fez simulação de corrida no campo do primeiro Grande Prémio do ano, no Qatar. Por apenas 40 milésimos ele domina seu novo companheiro de equipe Lorenzo. Mas é preciso mais para preocupá-lo…
O sete vezes vencedor afirma: “ estamos bem ". O oficial da Honda, de apenas 26 anos, garantiu o terceiro lugar atrás Maverick Viñales et fabio quartararo Segunda-feira, mas caiu 0,405 segundos atrás do melhor tempo. “ Nesta segunda-feira me senti pronto para começar a temporada”, disse Marc. “Fizemos um bom trabalho. Estou muito feliz com a forma como foi o dia e como terminamos a pré-temporada, principalmente nesses testes melhoramos a cada dia. Acho que tenho um bom ritmo, o suficiente para lutar pelo pódio mesmo num circuito que não gostamos particularmente como este. Mas ainda temos que avançar. Ainda não me sinto 100% confortável na moto. No entanto, encontrámos a sensação certa para a máquina aqui no Qatar. Normalmente o circuito de Losail é uma pista que nos causa problemas. Mas não somos ruins. É gratificante. Muito positivo ".
« Estava mais frio na última noite do que nas anteriores, então me incomodou um pouco », declarou o companheiro de equipe do quinto colocado Lorenzo, que também caiu. “ Havia muito vento. Normalmente ando aqui com o pneu dianteiro duro. Mas não segui esta escolha porque, nestas condições, o pneu duro era demasiado perigoso. Estava muito frio para isso. Não consegui fazer uma corrida particularmente longa porque estava frio e ventava. Um ponto fraco continua sendo a frente que, apesar do novo chassi, continua difícil de interpretar. Vimos isso hoje; quando as temperaturas caíram, todos os três Hondas bateram. Precisamos entender o porquê.”
" A queda ? Testei bem meu ombro e estou pronto para a batalha (risos). Não estou 100% com a moto, mas o ritmo é bom e isso permite-me estar optimista. Outros ? Numa única volta vi o Valentino e o Quartararo, e no ritmo são cerca de quatro: as duas Ducatis não mostraram tudo, e acrescento-lhes Rins e Vinales. Na pré-temporada, porém, todos são rápidos, e o mesmo vale para a primeira corrida porque todos fizeram testes. Nas corridas seguintes não haverá provas e serão apenas três dias de fim de semana: será mais difícil para todos. Lorenzo fez um bom tempo hoje, mas o ritmo está muito atrás. Veremos durante o fim de semana, até porque é uma pista onde geralmente é rápido. Obviamente ele precisa de tempo, mas na HRC você sempre tem que estar entre os primeiros.”
E conclui: “Finalmente completei oito voltas seguidas, o que não me causou nenhum desconforto físico. Claro, a corrida dura mais de 22 voltas. Mas me sinto bem. Estou pronto para o início da temporada e muito feliz com o final dos testes de inverno ".
MotoGP, Qatar J3 Test: tempos
| 1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:54.208 | ||
| 2 | 20 | fabio quartararo | Yamaha M1 | 1:54.441 | 0.233 | 0.233 |
| 3 | 93 | Marc Marquez | HondaRC213V | 1:54.613 | 0.405 | 0.172 |
| 4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:54.651 | 0.443 | 0.038 |
| 5 | 99 | Jorge Lorenzo | HondaRC213V | 1:54.653 | 0.445 | 0.002 |
| 6 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:54.660 | 0.452 | 0.007 |
| 7 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:54.770 | 0.562 | 0.110 |
| 8 | 30 | Takaaaki Nakagami | HondaRC213V | 1:54.789 | 0.581 | 0.019 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:54.818 | 0.610 | 0.029 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:54.851 | 0.643 | 0.033 |
| 11 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:54.852 | 0.644 | 0.001 |
| 12 | 36 | Joan mir | Suzuki GSX-RR | 1:54.997 | 0.789 | 0.145 |
| 13 | 63 | Francisco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:55.074 | 0.866 | 0.077 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:55.229 | 1.021 | 0.155 |
| 15 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:55.233 | 1.025 | 0.004 |
| 16 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:55.343 | 1.135 | 0.110 |
| 17 | 35 | Cal Crutchlow | HondaRC213V | 1:55.690 | 1.482 | 0.347 |
| 18 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:55.773 | 1.565 | 0.083 |
| 19 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:55.814 | 1.606 | 0.041 |
| 20 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:56.072 | 1.864 | 0.258 |
| 21 | 17 | Karel Abraão | Ducati GP18 | 1:56.121 | 1.913 | 0.049 |
| 22 | 5 | Johann zarco | KTM RC16 | 1:56.162 | 1.954 | 0.041 |
| 23 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:56.371 | 2.163 | 0.209 |
