Teste de MotoGP Sepang J2: Francesco Bagnaia “Trabalhamos melhor que ontem, fizemos mais voltas e fomos mais consistentes”

O primeiro dia de testes de Bagnaia na Ducati GP18 da Pramac Racing Team esteve longe de ser desastroso, mas a tarde foi decepcionante. “ Os sentimentos não eram bons, então não conseguimos descobrir o que teríamos que fazer à tarde, explicou o italiano. Na quinta-feira faremos trabalhos adicionais para terminar o que deveríamos ter terminado esta quarta-feira à tarde ". No final do primeiro dia, Francesco Bagnaia classificou-se na décima quinta posição com 2m00.694s, 1.073 atrás do melhor tempo de Marc Márquez. Ele foi o mais rápido dos estreantes que chegaram este ano à categoria de MotoGP.

Na quinta-feira, a primeira parte do dia correu normalmente e Bagnaia completou 19 voltas. O seu melhor tempo da manhã foi de 2m00.417s, o que lhe permitiu ocupar a décima quarta posição, 0.855 atrás da outra Ducati.Andrea Dovizioso.

Classificação do meio-dia:

No final do dia, Alex Rins atacou e assinou o melhor tempo no final da sessão em 1m59.424s. Mas Maverick Viñales conseguiu o melhor tempo dele em 1m58.897s nas últimas voltas. Estávamos seriamente perto do recorde não oficial estabelecido em 1m58.830s por Jorge Lorenzo (Ducati) no ano passado, durante os testes de 30 de janeiro de 2018. Faltavam apenas seis centésimos (67 milésimos) para vencer! Viñales ficou então com mais de meio segundo de vantagem sobre o segundo colocado Alex Rins, excelente nesta quinta-feira. O companheiro de equipa de Bagnaia, Jack Miller, ofereceu-lhes um adversário de qualidade ao estabelecer o terceiro tempo mais rápido, classificando-se assim como o primeiro piloto independente. Por exemplo ele precedeu as duas Ducati GP 19 de Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci.

Francesco, por sua vez, ficou em décimo segundo lugar com 1m59.995s, 1.098 atrás do melhor tempo de Maverick Viñales. Esteve inserido entre a KTM de Johann Zarco décimo primeiro e a Aprilia de Aleix Espargaró, único piloto a ter feito hoje uma simulação de corrida completa, seguido do brilhante Fabio Quartararo décimo quarto. Tal como no dia anterior, Bagnaia foi o mais rápido dos quatro estreantes.

“Este dia foi muito positivo, explicou Bagnaia, em primeiro lugar porque a nível técnico trabalhámos melhor do que ontem. Conseguimos completar mais voltas e ser mais consistentes, progredindo de forma constante ao longo da tarde.

“Para amanhã temos que continuar o trabalho de travagem, onde perco um pouco, mas hoje demos um grande passo em frente e estou satisfeito com tudo.

“Amanhã vamos tentar fazer uma volta rápida e talvez até uma simulação de corrida de quinze voltas, para entender o comportamento dos pneus e a utilização do mapeamento.

“Progredi volta a volta e entendo como a moto se comporta, totalmente diferente das que rodei até agora ".

Uma jornada admirável

Francesco Bagnaia começou a destacar-se nas categorias Minimoto e MiniGP, das quais se sagrou Campeão Europeu em 2009 antes de ser recrutado pela VR46 Riders Academy. Em 2011 e 2012 disputou o Campeonato Espanhol de Velocidade (CEV), terminando em terceiro lugar, primeiro nas 125cc, depois na Moto3. Estreou-se em Grandes Prémios em 3 na Moto2013 (San Carlo Team Italia, na FTR Honda) e em 3 juntou-se à nova Sky Racing Team VR2014. Durante o primeiro Grande Prémio do Qatar, conseguiu os primeiros pontos no Campeonato do Mundo (46º na KTM). Ele terminou a temporada na 10ª colocação com 16 pontos.

Em 2015, juntou-se à Mapfre Team Mahindra e durante o Grande Prêmio da França conquistou seu primeiro pódio no Campeonato Mundial, terminando a corrida em terceiro lugar. Fechou a temporada na 14ª colocação com 76 pontos. Em 2016, permaneceu no mesmo time, com o mesmo companheiro Jorge martin, e terminou a temporada em quarto lugar com 145 pontos, depois de vencer de forma soberba os Grandes Prémios de Assen e Sepang. Em 2017 mudou-se para a Moto2 com a Sky Racing Team VR46. No dia 7 de maio, alcançou o seu primeiro pódio de Moto2 no Grande Prémio de Espanha, no circuito de Jerez de la Frontera, terminando em segundo atrás Alex Marquez. Terminou a temporada na 5ª colocação com 174 pontos.

Em 2018, sagrou-se Campeão do Mundo de Moto2 numa Kalex com a Sky Racing Team VR46, vencendo 8 corridas e foi coroado ao subir ao pódio na Malásia. A categoria de MotoGP esperava por ele com a Pramac e a Ducati para esta temporada e a próxima.

Resultados do segundo dia de testes:

Tempos de referência:

Recorde oficial de testes (pole position): 1m59.053s por Dani Pedrosa (Honda) em 24/10/2015

Recorde não oficial: 1m58.830s de Jorge Lorenzo (Ducati) durante os testes de 30/01/2018

Recorde de volta (na corrida): 2m00.606 por Jorge Lorenzo (Yamaha) em 25/10/2015

Fotos © Alma Pramac Racing