O contraste na caixa da Yamaha é impressionante. Enquanto Valentino Rossi admite ainda não estar confortável na sua Yamaha, procurando resolver a sua falta de sensação com a dianteira ao ponto de trabalhar posição e distribuição de massas, por outro lado, na Maverick Vinales, temos exatamente o discurso oposto. Alinhamos as curvas rápidas sem enfraquecer e nos declaramos prontos para o combate.
Invicto desde o início desta offseason Maverick Viñales teve que baixar a bandeira desta vez numa pista de Losail que dá lugar de destaque à Ducatis. Se, além disso, a Desmosedici for bem liderada por uma equipa rápida e experiente Dovizioso, é um desafio estar no topo da hierarquia. O espanhol de 22 anos entendeu isso no final deste primeira noite do Catar, mas não é o tipo de situação que o desencoraja. Porque teve motivos de satisfação nesta sexta-feira, a começar pela confirmação de que é mesmo favorito ao título mundial de 2017.
« Estou satisfeito, as coisas estão indo bem e poderíamos lutar pela minha vitória se a corrida acontecesse agoraformiga". Esta é a avaliação elaborada por um Viñales quem não duvida. “ Estou pilotando a moto rápido e bem, a equipe está feliz, não paramos de correr e sempre fizemos progressos. Os tempos foram rápidos para o primeiro dia e Dovizioso voou. Tentei segui-lo abaixo de 1'55 por volta, mas não consegui ".
Viñales teve que se contentar com o segundo lugar, 360 milésimos atrás do GP17 oficial. “ Mas fizemos um bom trabalho. Estou me dando cada vez melhor com a equipe, somos rápidos em todos os tipos de pista e não mudamos muito a moto para o Qatar. Ainda estamos à procura de aderência porque queremos ser mais rápidos no ápice. Quanto ao desgaste dos pneus, estamos no caminho certo. Tentamos ajustes eletrônicos, brincamos com a potência, o controle de tração e tudo isso porque queremos ter o ajuste para a próxima corrida a partir desses testes. Mas ei, você nunca sabe. Talvez daqui a duas semanas teremos outros pneus e teremos que revisar tudo ".
Uma observação feita como se não quisesse inflamar. “ Pour le moment, j’ai dû mal à me ralentir et à être rapide au point de corde. La Yamaha n’aime pas trop être menée comme ça, mais on l’adapte à ce style de pilotage car je crois qu’il va nous faire gagner. On est à un bon niveau et je sais que si je peux attaquer à 100%, on sera devant. Pour le châssis, on se concentre sur le nouveau mais j’aime les deux. J’ai pu faire un 1’55.1 mais le plus souvent je tourne en 1’55.4. Je suis régulier. Mais il faut rester mobilisés”.
Com isso ele acaba não esquecendo ninguém… “ Nossos oponentes são muito fortes. E sempre vejo o que posso aprender com o Valentino. Ele tem muita experiência e eu aproveito isso ". Uma marca de simpatia que irá direto ao coração do Doutor.
Cronos J1:
1.Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,818
2. Maverick Viñales, Yamaha, 1m55,179sXNUMX
3. Cal Crutchlow, Honda, 1m55,420sXNUMX
4. Karel Abraham, Ducati, 1:55,613
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,617
6.Jonas Folger, Yamaha, 1m55,641sXNUMX
7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,679
8. Dani Pedrosa, Honda, 1m55,691sXNUMX
9. Johann Zarco, Yamaha, 1m55,704sXNUMX
10.Andrea Iannone, Suzuki, 1m55,751sXNUMX
11. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,829
12. Marc Márquez, Honda, 1m55,900sXNUMX
13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,915
14. Jack Miller, Honda, 1m56,015sXNUMX
15.Scott Redding, Ducati, 1:56,084
16. Álvaro Bautista, Ducati, 1:56,116
17. Loris Baz, Ducati, 1:56,193
18. Alex Rins, Suzuki, 1m56,941sXNUMX
19. Pol Espargaró, KTM, 1:56,666
20.Sam Lowes, Aprilia, 1:57,091
21. Tito Rabat, Honda, 1m57,456sXNUMX
22. Mika Kallio, KTM, 1m58,039sXNUMX
23. Bradley Smith, KTM, 1: 58,754
