Quando descobrimos o plano de ataque de Enea Bastianini para o Grande Prêmio da Tailândia esperado para este fim de semana, descobrimos que ele continua sendo um elétron livre dentro do clã Ducati. A sua ambição declarada é reduzir a diferença de 49 pontos que tem para o líder do campeonato e manter-se o mais rapidamente possível no terceiro lugar da classificação geral, Aleix Espargaró, com 24 pontos. Portanto, ele só pensa em si mesmo e não nos interesses da fábrica da Ducati que luta pelo título de pilotos com Pecco Bagnaia. Mas ao mesmo tempo, luta pela sua equipa Gresini, para quem os bónus de um pódio, e mais se afinidades, não são negligenciáveis para a sua economia...
E este é um parâmetro a ter em conta neste debate aberto sobre instruções da equipe dentro do clã Ducati. O time Gresini é cliente da marca que aluga a sua Desmosedici em MotoGP e para isso é preciso manter a loja funcionando. Para ela, os resultados do seu piloto Enea Bastiannini, sob contrato Ducati dito isto, são importantes para a sua sustentabilidade. É portanto também esta carta que “Bestia” joga, revelada por Fausto Gresini e ligado à história da equipe homônima. Além disso, ele não tem ligações específicas com Pecca Bagnaia, exceto o profissional que o define como seu futuro companheiro de equipe na estrutura fabril de Borgo Panigale. Quero dizer com isso que não é como os pilotos VR46 que são camaradas de promoção e treinamento…
Enea Bastianini: “ para mim será a primeira vez com um MotoGP na Tailândia »
Tudo isto para dizer que não será fácil alinhar as pessoas enea bastianini em Ducati… E não são as suas observações preliminares à luta do Buriram que irão minar este sentimento… “ O objetivo é diminuir os 49 pontos do primeiro, para fazer uma boa corrida. Não será fácil, mas podemos lutar pelas posições que importam ". E acrescenta: “ o terceiro lugar não está longe e estamos confiantes ".
Porém, teremos que trabalhar muito para chegar lá porque há muitos obstáculos pela frente, a começar por este: “ Penso que é uma pista eficaz para a Ducati, mas para mim será a primeira vez com um MotoGP e terá de aprender rapidamente. Será diferente do Japão porque com certeza teremos os treinos livres normais para entender tudo ". E depois há também o factor meteorológico que terá de ser gerido: “ Espero que seja uma boa pista e com bom tempo, porque neste momento está a chover muito, será crucial para o desfecho do fim-de-semana. A alternância de chuva e sol pode trabalhar contra nós ". Então Enea Bastianini finalizado : " trabalhamos bem, no Japão não conseguimos o resultado que esperávamos, mas partindo de trás não foi fácil recuperar. Nos salvamos um pouco de uma corrida difícil ".
