Neste sábado, 1º de outubro de 2022, Johann zarco respondeu perguntas de jornalistas do circuito de Buriram ao final do segundo dia do Grande Prêmio da Tailândia.
O piloto francês não ficou entre os 10 primeiros depois de um TL1 extremamente acirrado, mas conseguiu elevar a fasquia à tarde para marcar o melhor tempo no TL2, 18 milésimos à frente Francisco Bagnaia. Ele repetiu no FP4 antes de se qualificar em 5º.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Johann zarco sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzido (vouvoiement para inglês, tutoiement para francês).
Johann zarco " Um bom dia ! Foi complicado ficar abaixo de 1m30 e foi uma pena ter perdido a primeira linha, mas o quinto lugar ainda é uma boa posição. Ao tentar ir um pouco mais rápido, é sempre difícil controlar a moto em todos os lugares porque às vezes ela se move demais e isso não ajuda a ir muito mais rápido. Este é o ponto fraco do dia, mas o bom é que tive boas sensações com pneus diferentes. Podemos ainda não ter 100% de certeza na escolha, mas ser rápido com o macio e o médio já é muito positivo. »
Você acha que o pneu macio pode durar a corrida inteira?
« Talvez com o calor seja difícil de administrar. Suamos muito. Penso que deverá haver uma grande mudança após 20 voltas e nas últimas oito voltas poderá ser difícil de gerir. Acho que o Fabio é o melhor nesta área, depois de 20 voltas, e é por isso que temos que fazer a escolha certa sabendo o que vai acontecer. »
Com as altas temperaturas, esse circuito poderia representar um problema de frenagem?
« Não, acho que não. Há menos travagens do que no Japão e muito mais tempo para arrefecer o pneu. É por isso que os setores três e quatro são fáceis de frear. Com toda a experiência que a Brembo tem, não há problema. »
Já conferiu a previsão do tempo para amanhã?
« Eu nem olho a previsão do tempo: eles preveem chuva para os próximos cinco meses, então nos adaptamos. »
Como está o revestimento, depois de três anos sem estar aqui?
« A pista está limpa porque a limpamos bem, dirigindo o tempo todo. Ontem já houve alguns testes na chuva com os Moto3 e também não me pareceu mau. Então, acho que vamos nos adaptar rapidamente, e como vai chover, mas as temperaturas continuam boas, isso permite que os pneus funcionem bem. »
É mais fácil adaptar-se às condições molhadas após testes secos ou o contrário?
« Sou melhor em me adaptar se começar a chover. Às vezes, quando começa a secar, os pneus slicks às vezes tornam a moto menos manobrável e você tem que ser mais físico: você está acostumado a andar com delicadeza e de repente você tem que manobrar. Já na outra direção você tem que encontrar um pouco mais de delicadeza e isso me agrada mais. »
Ontem você disse que queria dar um pequeno passo em frente. Você acha que fez progressos hoje?
« Temos mais ideias, mas não creio que tenhamos feito os progressos que gostaria. Então, amanhã espero entender tudo o que fizemos hoje para segurar o grupo certo. Mas não dei o passo que esperava. »
Quais são os seus ativos para amanhã? Possivelmente secador?
« Dependerá do clima. Depois, no seco, pode ser uma escolha de pneus que me proporcione uma grande corrida, ou não. »
Resultados da qualificação 2 para o Grande Prêmio da Tailândia de MotoGP:
Resultados da qualificação 1 para o Grande Prêmio da Tailândia de MotoGP:
Crédito de classificação: MotoGP. com
