Sem circuito, organizar uma corrida é impossível. Surgidos no final do século XIX, os percursos permanentes reservados às corridas desenvolveram-se bastante tarde. Durante muito tempo, os circuitos rodoviários foram uma legião, mesmo ao mais alto nível. Em mais de 70 anos de existência, o campeonato mundial de motociclismo de velocidade passou por um número impressionante de circuitos, às vezes por apenas uma edição. Juntos, vamos tentar nomear os dez circuitos mais importantes da história do campeonato.
As regras de seleção bem como as menções honrosas estão explicadas no
primeira parte, encontrada aqui. Esta parte segue o
segundo, publicado ontem.
Nº 8: Laguna Seca
Entramos na categoria superior. Laguna Seca é um monumento, uma joia. Construída em 1957, a pista serpenteia entre as colinas de Monterrey para deleite dos fãs. Califórnia e sediou o campeonato mundial 15 vezes, de 1988 a 2013. O saca-rolhas downhill é extremamente popular e agrada a todos.
Este último foi palco de invasões alucinantes:
Rossi em Stoner em 2008, claro, mas também Márquez sobre Rossi em 2013. Memórias gravadas nas memórias, isso é certo.
O lendário saca-rolhas. Foto: Raniel Diaz
Contudo, não devemos omitir o resto: a vitória da John Kocinski no Cagiva em 1993 é um momento de forte emoção, assim como os de Nicky Hayden em 2005 e 2006. A catraca californiana não conseguiu, durante seus últimos anos de atividade ao mais alto nível, trazer todo o paddock.
Assim, as categorias pequenas foram deixadas de lado de 2005 a 2013. Um fim de semana estranho portanto, mas geralmente cheio de emoção. Com 3,602 km de extensão, está entre as menores rotas da história. Pequeno em tamanho, mas grande em história.
Nº 7: Ilha Phillip
Mudança de continente ! Seguimos para o sul da Austrália, mais precisamente para uma ilha. Sempre na agenda, o evento é imperdível e oferece, quase sistematicamente, corridas de rara intensidade.
É a popularidade emergente de
“Crocodilo” Wayne Gardner o que levou as instituições a organizar um Grande Prémio no país-continente. Em 1989, o mundo descobriu uma rota sublime com vista para o Mar da Tasmânia.
Cenário magnífico e corridas infernais. Foto de : Thomadotor
Desde a primeira edição foi um sucesso: a corrida tornou-se instantaneamente lendária. Gardner teve uma das melhores atuações de sua carreira e conquistou a vitória final diante de uma multidão delirante. No ano seguinte, ele fez isso de novo e tirou o melhor de Mike Doohan, também em casa.
Teríamos que esperar até 1997 para ver novamente a joia australiana no campeonato. Desde então, ele nunca nos deixou.
Valentino Rossi impressionou lá em 2003, mas provavelmente menos que Casey Stoner, que venceu lá por seis anos consecutivos.
Em 2015, Márquez fiz o impensável e superei Jorge Lorenzo, Andrea Ianone, Valentino Rossi e outros para reivindicar a vitória. Uma corrida sublime, tal como a de 2017, que contou com um impressionante Johann Zarco.
Se Phillip Island continuar a produzir corridas clássicas, não há dúvida de que subirá no ranking. No momento, suas 25 partidas no campeonato o colocam em 7º lugar.
Isso é tudo por enquanto! Até amanhã para o resto e os lugares nº 6 e nº 5
Foto da capa: Caixa Repsol
