Há quase um ano, Fabio Quartararo descobriu o MotoGP e a sua Yamaha M1 na pista de Valência. Aqui está ele de volta com a mesma bicicleta e no mesmo percurso. A oportunidade de avaliar o progresso feito desde então. E o francês mostrou a solidez do seu desenvolvimento ao dominar os dois treinos livres desta sexta-feira. Para a volta cronometrada, o piloto da Petronas parece estar em boa forma. Para a corrida, por outro lado, ainda há o que fazer…
fabio quartararo começou bem Grande Prêmio de Valência que gostaríamos de lhe dar como a sua primeira vitória no MotoGP. Uma terra que Régis Laconi tinha dominado em 1999, ano da última vitória francesa na categoria rainha dos Grandes Prémios... Dito isto, os Niçois levaram o prazo na direção certa ao não se cansarem de contar no final das duas sessões de treinos livres do dia. Ele registrou o melhor desempenho em 1m30.735s e conseguiu ser consistente abaixo da marca de 1m31 por volta.
« É muito bom », entusiasmado Trimestral, que mais uma vez conseguiu tirar o máximo proveito do pneu macio. “ Há um ano, estávamos fazendo os primeiros testes no dia 16 ou 17 de novembro. Agora estamos lutando na frente. Este é um progresso realmente bom no MotoGP. Estamos trabalhando muito e continuaremos trabalhando para que assim continue.. »
Ainda com muito trabalho, mas feliz com nosso primeiro dia 📚😈 P1 / Ainda com muito trabalho a fazer, mas feliz com nosso primeiro dia 📚😈 P1 pic.twitter.com/ekKeLQcf8S
- Fabio Quartararo (@ FabioQ20) 15 de novembro de 2019
O francês, de 20 anos, acrescenta: “ sabíamos que atacar o relógio também seria um dos nossos pontos fortes. Mas em termos de consistência não estamos lá, não me sinto muito bem aqui. Temos que trabalhar na moto e encontrar uma estratégia para sábado. Eu não estava completamente feliz. O bom é que eles não estão longe. Mas precisamos saber onde está o problema e trabalhar. »
Trimestral continuou: " mas parece que a equipe já sabe o que podemos fazer. Precisamos ver onde está o principal problema porque o último setor nos incomoda. " Ele termina : " esta pista nunca foi boa para mim, nem mesmo na Moto2. E é ainda mais difícil no MotoGP. Queremos ser o mais rápidos possível e trabalhar nisso. Também verificaremos os dados e tempos de volta de Maverick e veremos onde ele foi mais rápido que nós.. '
MotoGP Valência J1: tempos
| 1 | 20 | Fábio QUARTARARO | Yamaha | 1'30.735 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'30.883 | 0.148 | 0.148 |
| 3 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'30.974 | 0.239 | 0.091 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'31.000 | 0.265 | 0.026 |
| 5 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'31.199 | 0.464 | 0.199 |
| 6 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'31.230 | 0.495 | 0.031 |
| 7 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'31.280 | 0.545 | 0.050 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1'31.305 | 0.570 | 0.025 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'31.351 | 0.616 | 0.046 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Honda | 1'31.369 | 0.634 | 0.018 |
| 11 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'31.433 | 0.698 | 0.064 |
| 12 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'31.455 | 0.720 | 0.022 |
| 13 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1'31.765 | 1.030 | 0.310 |
| 14 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'31.775 | 1.040 | 0.010 |
| 15 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1'31.868 | 1.133 | 0.093 |
| 16 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1'31.880 | 1.145 | 0.012 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1'31.905 | 1.170 | 0.025 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1'32.159 | 1.424 | 0.254 |
| 19 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'32.278 | 1.543 | 0.119 |
| 20 | 82 | Mika KALLIO | KTM | 1'32.467 | 1.732 | 0.189 |
| 21 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1'32.568 | 1.833 | 0.101 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1'32.887 | 2.152 | 0.319 |
| 23 | 27 | Iker LECUONA | KTM | 1'33.114 | 2.379 | 0.227 |
