Na Honda, estamos muito felizes por celebrar os títulos de pilotos e construtores no MotoGP. Isto graças a um Marc Márquez tão extravagante que consegue mascarar outra realidade menos emocionante dentro da HRC. Porque internamente as coisas estão estrondosas. Sabemos que o divórcio com Lívio Supo é consumado e ficamos sabendo que a coabitação com a equipe do satélite Marc VDS não deixa de ter cenas domésticas. No centro da discórdia, a perda de Jack Miller. E do jeito que aconteceu...
em Tutomotoriweb, ficamos sabendo que a temporada de 2018 entre belgas e japoneses em Tóquio provavelmente será um pouco tensa. A culpa é das negociações fracassadas desta temporada de 2017 que consistem na fidelidade de um Jack Miller ainda retirado da Moto3 pela Honda para ser colocado diretamente no MotoGP. Um feito que exigia um treinamento diligente e que começava a dar frutos. Chegou, portanto, a hora de colher os dividendos. Cairá nas mãos de uma competição que não esperava tanto. O jovem australiano é agora piloto da Ducati Pramac…
A razão para este fracasso é o anúncio feito pela Honda, garantindo a Marc VDS que nenhuma peça de última geração irá para a sua RC213V durante a próxima campanha. “ Fizemos muito para mantê-lo » declara o homem no chão Michael Bartolomeu. " Jack Miller perguntou à Honda algumas coisas que não foram feitas por nós. Ainda conversamos com a Honda, dissemos que faríamos o máximo que pudéssemos. Mas eles nunca nos deram uma resposta ".
« Portanto, é normal que fiquemos decepcionados. Este é sempre o caso quando você é a quinta roda. Mas o que é positivo é que o MotoGP tem três outros fabricantes. E que o contrato que temos com a Honda é renovado todos os anos. Ou não. No final de 2018, poderíamos muito bem estar pilotando uma Suzuki, KTM ou Aprilia ".
Entretanto, o Marc VDS irá rodar com a Honda em 2018 com o atual Campeão do Mundo de Moto2 como piloto. Franco Morbidelli, acompanhado de seu vice-campeão Tom Luthi. Duas escolhas para iniciantes.
