Esquecidas das nuvens e da pista molhada desta manhã. Esquecidos, os Top Guns aconchegaram-se em sua caixa; as coisas sérias começam agora. E aí não se pode esquecer dos tempos de referência!
FP1 2015: 1m47.893s por Andrea Dovizioso
FP2 2015: 1m47.479s por Andrea Dovizioso
Recorde da volta: 1m46.489s por Andrea Iannone durante a pole de 2015
Como podemos constatar, os melhores tempos de 2015 foram tingidos de vermelho em Mugello; eles estarão lá novamente este ano?
Quase todos os pilotos escolheram a opção de pneu Soft Front/Soft Rear, com exceção de Jack Miller que usa um Medium Front. Desde Jerez, Valentino Rossi usa as grandes asas da Yamaha apesar de ter dito que não as queria; sem dúvida os engenheiros o convenceram do contrário...
Les Ducati ont abandonné leurs ailerons sur les flancs, trop
pénalisants dans la longue ligne (presque) droite du Mugello, ne
conservant que la version “Le Mans” de ceux placés sur la tête de
fourche.
A Aprilia tem uma versão um pouco mais potente do seu V4, já que Stefan Bradl começa a ganhar vantagem sobre o seu companheiro de equipa para permanecer no RS-GP em 2017…
Em menos de 10 minutos, Marc Márquez estabelece a primeira marca em 1m48.820s enquanto Loris Baz pára no circuito, avariado. Mas o piloto espanhol rapidamente sofreu ataques de Lorenzo e depois de Iannone, recordista do circuito; 1'48.413.
A primeira corrida termina, portanto, com a seguinte classificação; Iannone, Lorenzo, Márquez, Viñales, Rossi, Pedrosa, Dovizioso, Pirro, Pol Espargaró e Crutchlow no Top 10.
A segunda corrida viu Maverick Vinales ficar em 3º, Crutchlow em 5º e Redding em 7º, enquanto Eugene Laverty caiu sem gravidade na curva #1.
Note-se que os tempos estão extremamente apertados, com os 4 primeiros pilotos, Iannone, Lorenzo, Vinales e Marquez, em menos de 5 centésimos de segundo!
Colocamos pneus novos para o último esforço e Scott Redding inesperadamente coloca o seu nome no topo da tela, em 1m48.406, a 7 minutos da bandeira quadriculada. Jorge Lorenzo conseguiu responder, em 1m48.322, depois em 1m48.157. Michele Pirro, na sua cola, ficou em segundo lugar, à frente de Aleix Espargaró.
Nos últimos segundos Andrea Iannone recuperou a posição de forma magistral, em 1m47.696s, quase meio segundo mais rápida que os seus concorrentes mais próximos.
Pos. | Num. | Pilote | País | A Nossa Equipa | Moto | Km / h | Tempo | diferença 1st/Prev. |
1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Equipe ducati | Ducati | 345.4 | 1'47.696 | |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | MovistarYamaha MotoGP | Yamaha | 335.2 | 1'48.157 | 0.461 / 0.461 |
3 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Equipe ducati | Ducati | 343.4 | 1'48.245 | 0.549 / 0.088 |
4 | 41 | Alex ESPARGARO | SPA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 337.3 | 1'48.270 | 0.574 / 0.025 |
5 | 93 | Marc Márquez | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 339.9 | 1'48.290 | 0.594 / 0.020 |
6 | 46 | valentino rossi | ITA | MovistarYamaha MotoGP | Yamaha | 335.6 | 1'48.340 | 0.644 / 0.050 |
7 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Equipe SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 336.7 | 1'48.345 | 0.649 / 0.005 |
8 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 338.6 | 1'48.406 | 0.710 / 0.061 |
9 | 35 | Cal muleta | GBR | Honda LCR | Honda | 333.8 | 1'48.458 | 0.762 / 0.052 |
10 | 44 | Paul ESPARGARO | SPA | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.3 | 1'48.470 | 0.774 / 0.012 |
11 | 26 | Daniel Pedrosa | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 335.0 | 1'48.713 | 1.017 / 0.243 |
12 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 338.5 | 1'48.752 | 1.056 / 0.039 |
13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Equipe ducati | Ducati | 342.0 | 1'48.816 | 1.120 / 0.064 |
14 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 336.5 | 1'48.832 | 1.136 / 0.016 |
15 | 38 | Bradley Smith | GBR | Monstro Yamaha Tech 3 | Yamaha | 335.5 | 1'49.199 | 1.503 / 0.367 |
16 | 8 | Heitor BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 338.7 | 1'49.234 | 1.538 / 0.035 |
17 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 331.0 | 1'49.648 | 1.952 / 0.414 |
18 | 43 | Jack MILLER | OFF | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 333.2 | 1'49.698 | 2.002 / 0.050 |
19 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Equipe Aspar MotoGP | Ducati | 337.0 | 1'49.852 | 2.156 / 0.154 |
20 | 19 | Álvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 328.4 | 1'49.913 | 2.217 / 0.061 |
21 | 6 | Stefan Bradl | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 325.6 | 1'50.368 | 2.672 / 0.455 |
22 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 327.2 | 1'51.055 | 3.359 / 0.687 |