Vítima de uma queda durante os treinos livres do GP da França, no circuito de Le Mans, o jovem espanhol da equipe Garage Plus Interwetten, Iker Lecuona, se recuperou de uma nova fratura na clavícula direita, que quebrou pela primeira vez durante o acidente durante os testes IRTA em Jerez de la Frontera, antes do início da temporada.
Conforme previsto, Iker foi operado terça-feira em Barcelona pelo Dr. Mir: “A operação correu perfeitamente”, explica o chefe da seleção suíça, Frédéric Corminboeuf. “Vários grampos foram colocados e os médicos preferem esperar mais uns dez dias antes de autorizar nosso piloto a pegar novamente o guidão”, explica o patrão.
Corolário: são os britânicos Danny Kent, campeão mundial de Moto3 em 2015, que pilotará o Kalex da equipe Garage Plus Interwetten no próximo GP, o da Itália no circuito de Mugello, no dia 4 de junho. Nascido em 25 de novembro de 1993, em Wiltshire, Kent disputou seu primeiro GP em 2010 (Grã-Bretanha, 125 cc), ano em que ficou em segundo lugar na Red Bull Rookies Cup. Décimo primeiro no mundial de 125cc no ano seguinte, quarto no mundial de Moto3 em 2012 (primeira vitória, no Japão), Kent saltou para a Moto2 pela primeira vez no ano seguinte (22º no campeonato, aos comandos de uma Tech 3). . Ele então “desceria” para a Moto3, conquistando com força o título mundial em 2015.
Retornando à Moto2 no ano passado, Kent deixou sua atual equipe antes da corrida, durante o GP das Américas. Voltámos a vê-lo na pista de Le Mans no fim-de-semana passado, com um wild card (10º na Moto3). Sem contrato fixo para o resto da temporada, aceitou com alegria a oferta de Frédéric Corminboeuf, que se disse “muito feliz por poder apresentar, em Itália, um segundo campeão mundial com as nossas cores”.
