Depois de Emilie e seu parceiro em 2016 na Áustria (voir ici), Hélène e Guilain tiveram a oportunidade de vencer a nossa Competição e viver um fim de semana de sonho em Misano, completamente imersos na família Tech3.
Para agradecer a todos aqueles que os acolheram com paciência e gentileza durante esta ronda italiana, escreveram este relatório e partilharam estas cinquenta fotos que publicamos com prazer.
Obviamente agradecemos imensamente a Hervé Poncharal e a toda a equipa Tech3 que tornam isto possível pelo menos uma vez por temporada, bem como a Hélène e Guilain que, através do seu respeito e admiração, conseguiram atrair a simpatia de todo o clã francês do paddock. …
Para os entusiastas do GP de motos, viver um fim de semana num circuito ao ritmo dos testes e das corridas é sempre um acontecimento muito especial... Já o havíamos vivido várias vezes em Le Mans, mas sem nunca ter visitado o paddock e conhecido os mecânicos, os jornalistas , fabricantes de equipamentos, pilotos e todas as pessoas que trabalham para que nós, espectadores, possamos viver a nossa paixão pelas corridas.
Então, quando recebemos um e-mail do Marc do Paddock-GP informando que teríamos essa chance, não hesitamos! Imagine: 4 dias em Misano, circuito lendário em terra do “Mestre” Valentino Rossi… e sobretudo na modalidade “VIP TECH 3”! Para nós foi “uma loucura”, mas ainda não tínhamos compreendido totalmente o alcance deste magnífico presente.
Quando chegamos em Misano na quinta-feira na hora do almoço, foi um banho frio… no sentido literal da palavra! Apesar dos aguaceiros, aproveitámos para visitar: dos imponentes camiões das equipas de GP às mais modestas tendas das equipas de Moto3, do stand da Michelin às oficinas dos fabricantes de equipamentos, experimentámos o ambiente do local e fizemos uma poucos encontros furtivos, com exemplo Lorenzo, Dovisioso, ou mesmo Crutchlow. Após esta primeira caminhada, encontramos Marc do Paddock GP diante da hospitalidade da Tech3 para ser apresentado “oficialmente” a toda a equipa.
Quem nunca entrou no paddock dificilmente imagina essa impressionante hospitalidade, algumas delas são imensas! É difícil acreditar que possam ser montados e desmontados em menos de 3 dias... O Tech3's é um lugar aconchegante, decorado com bom gosto, caloroso e acolhedor. A gerente Anna e sua equipe cuidaram imediatamente de nós e queremos agradecer do fundo do coração pelos excelentes momentos que passamos lá!
Na nossa primeira visita esta quinta-feira, com uma cerveja na mão, conhecemos Laurent Fellon, Johann Zarco, Mathilde e Hervé Poncharal. O acolhimento é de um entusiasmo e simplicidade que nos deixa imediatamente à vontade. Mathilde incentiva-nos a partilhar com ela todos os nossos pedidos e dúvidas e já estamos a marcar uma visita à box do GP no início da noite.
Em seguida, daremos um passeio com Marc. Frequentador dos paddocks há muitos anos, parece conhecer todo mundo! Ele nos apresentará ao simpático Mika, fabricante de equipamentos Shoei que prepara os capacetes de seus pilotos em seu caminhão. Esta é uma oportunidade para aprendermos muitas coisas sobre como projetar e criar uma pintura pessoal. Depois dirija-se à box da equipa GP onde as motos de Johann e Jonas acabaram de ser preparadas para os testes do dia seguinte.
Maravilhados, descobrimos com os próprios olhos a organização do box, os equipamentos utilizados pelos mecânicos e vimos as motos de perto pela primeira vez. É também uma oportunidade para conhecermos o Sr. Guy Coulon e termos a nossa primeira conversa sobre mecânica. Por exemplo, ficamos sabendo com surpresa que os M1s de Johann e Jonas levam
Esta conversa fascinante continua na hospitalidade onde faremos a nossa refeição com Guy. Entre duas suculentas notícias sobre a vida no paddock e os pilotos, saiu uma garrafa de Limoncello gelado e aqui estamos nós, simples “turistas” de moto GP brindando com boa parte da equipe Tech3 em clima de franca camaradagem. Sejamos realistas: não estávamos muito descansados quando saímos do paddock naquela noite!!!
No dia seguinte, sexta-feira, dia dos primeiros testes, o tempo melhorou e percorremos o circuito para escolher o melhor local para acompanhar a evolução dos pilotos. Estamos a assistir das bancadas às primeiras voltas de Johann e Jonas, que, ao contrário dos pilotos de fábrica, não puderam testar este circuito em 2017. O ambiente está, portanto, a funcionar para compensar o atraso, como veremos à tarde. durante o FP2: somos realmente convidados a experimentá-lo na caixa da Tech3! Tornamo-nos o mais pequenos possível para não atrapalhar a equipa de trabalho e os pilotos que se concentram... é um momento inesquecível: ver com os próprios olhos o ballet dos mecânicos, cada um habituado à sua tarefa e focado na seu papel inevitavelmente evolui a compreensão desta delicada profissão. A relação entre pilotos e equipa também é muito interessante: apesar de uma visível frustração por não conseguirem tirar o melhor partido da sua moto, não há raiva em Johann como em Jonas, mas sim a vontade de transmitir os seus sentimentos da melhor forma possível para para desenvolver os resultados na direção certa. Uma verdadeira lição de cooperação e respeito mútuo!
Esta sessão FP2 é também uma oportunidade para conhecermos Vanessa Guerra, comentadora do Eurosport, e trocar algumas palavras com ela. O que posso dizer exceto que ela é absolutamente adorável!?! Como a maioria das pessoas que conhecemos neste fim de semana, ela faz questão de compartilhar seus conhecimentos e explicar seu trabalho com simplicidade e autenticidade.
Saímos dos boxes com pesar, mas ainda temos muitas surpresas boas para esta sexta-feira, incluindo o encontro com Jules Danilo, um piloto de Moto3 talentoso e muito simpático. Você sabia que ele desenha seus próprios capacetes? A noite também será cheia de surpresas: teremos o prazer de jantar na companhia do próprio Hervé Poncharal! Ele nos conta sobre seu encontro com Guy na Honda, o início da aventura Tech3 e seu papel como presidente da IRTA. Grande surpresa para nós: ele é fã do T-Max (assim como Valentino Rossi)! Esta é a ocasião para um debate animado sobre a definição de uma moto (real)… (mas prometo Hervé, um dia, vamos experimentar esta T-max!!! E se isso acontecer, até mudaremos de opinião!)
No sábado o sol pôs-se durante todo o dia e aproveitámos alegremente a sua presença durante os testes de moto3 e moto GP da manhã. Experimentaremos o FP3 Moto2 na box com os mecânicos dos pilotos Virgin e Gardner, e também assistiremos às operações de limpeza e reparação das motos no final da sessão. Impressionante!
Naquela hora do almoço, o pit lane está aberto à visitação e passeamos com muitos outros em frente às motos do GP em exposição. Depois a refeição de hospitalidade será uma oportunidade para conhecermos o gerente de merchandising da equipe que está nos preparando uma surpresa maravilhosa: camisetas, camisas pólo e bonés da Tech3 nos são gentilmente oferecidos por ele! Muito obrigado novamente!!
Depois de uma boa refeição, saímos cedo para nos instalarmos no circuito e assistirmos ao FP4 e à qualificação de MotoGP. Os pilotos da Tech3 progrediram muito e estamos gostando de acompanhar o seu desempenho e incentivá-los. Também poderemos expressar-lhes a nossa admiração um pouco mais tarde, durante uma sessão de autógrafos organizada na hospitalidade Tech3, enquanto eles assinam os nossos magníficos bonés novos para nós!
No final da tarde nos encontramos, novamente graças a Marc do Paddock-GP, Gigi e Aldo os fabricantes de equipamentos Shark. É então o início de uma incrível maratona pelo paddock acompanhada por Aldo que nos apresentará a uma multidão de trabalhadores de língua francesa. Por exemplo, visitaremos o box da equipe KTM GP, visitaremos o CIP Moto3 dirigido por Alain Bronec; paramos para cumprimentar Gilles Bigot e Tom Luthi (equipa Interwetten Moto2) e finalmente terminamos em Furygan onde conversamos com o fabricante de equipamentos Laurent sobre o seu trabalho... e a dificuldade de gerir um stock suficiente de couros com certos pilotos!
Agora é a vez do Aldo se juntar aos colegas para uma “reunião de equipamentos de capacete” no Mika de Shoei… mas em vez de se despedir, ele nos leva lá!!! É mais um momento incrível: chegamos no espaço livre em frente ao caminhão Shoei, uma mesinha coberta de cervejas, batatas fritas e salsichas está montada no meio de cerca de quinze convidados. Misturamo-nos com os presentes, os únicos “turistas” neste aperitivo que inclui, entre outros, Fabio Quartararo, Loris Baz e Tom Luthi. Com licença um pouco...
Depois a noite terminará como sempre com uma excelente refeição na hospitalidade Tech3, seguida de uma demonstração da destreza de Fred (armazém que gere stocks de peças), muito impressionante ao volante do seu pequeno drone bem como no guiador do seu DeWalt furadeira de bicicleta.
No domingo o ambiente é outro... este dia de corrida é marcado pela chuva omnipresente. A decepção é palpável na equipe: as corridas serão menos impressionantes e mais arriscadas.
Acompanhamos os aquecimentos das diferentes categorias graças às inúmeras televisões instaladas na hospitalidade Tech 3. Outros também se refugiaram na seca, incluindo o irmão e a irmã de Johann; podemos conhecê-los tomando uma boa bebida quente. Juntos decidiremos experimentar um passeio para ver a corrida de Moto2 desde as colinas do circuito, mas a capa de chuva e um bom calçado são essenciais!
É ainda mais impressionante ver com os próprios olhos as motos circulando sob essa chuva contínua, porque a tensão é palpável. Chegamos até a desejar que esta corrida finalmente acabasse, para evitar novas quedas! Os pilotos Mistral tiveram a sua quota-parte de deslizes e, apesar das boas posições no início da corrida, as equipas Tech3 terminaram longe dos líderes. Fãs de Tom Luthi, aguentamos a chuva até o fim do suspense para animar o piloto suíço que termina em segundo.
Regresso à hospitalidade para uma boa refeição quente, seguiremos a corrida de MotoGP num local bem seco. Os mecânicos das equipas de Moto2 juntaram-se a nós e estamos a beneficiar dos seus comentários de especialistas. Infelizmente, a corrida terá o final que conhecemos: a algumas voltas do final, Johann fica sem combustível. Para nós que não temos som, primeiro pensamos em queda por não vermos o nome dele registrado na chegada. Depois aparecem na tela imagens de Johann empurrando sua moto… Na hospitalidade, é desolação!! Mas muito rapidamente todos se recompõem e um enorme clamor de encorajamento surge de todos os lados e o segue até que ele finalmente cruza a linha de chegada.
Quando Johann chega à recepção, cerca de 20 minutos depois para as tradicionais entrevistas, é saudado por fortes aplausos de toda a assembleia, que saúda a sua coragem e tenacidade. Seu discurso diante das câmeras é magnífico e para quem pensa que isso é fachada, garanto que não é. Este menino tem uma habilidade verdadeiramente extraordinária de colocar em perspectiva os golpes duros e ver o lado positivo de cada evento. Não esquecerei o olhar cheio de orgulho e ternura da sua irmã durante a mesa redonda com os jornalistas, e penso que todos, desde a equipa Tech3 e os convidados presentes naquele dia, ficaram impressionados e orgulhosos deste piloto excepcional.
É então a vez de Jonas completar o tradicional balé de perguntas e respostas, e então... já é hora de fazer as malas! Os membros das diferentes equipas regressam aos seus locais de trabalho para se prepararem para a partida no dia seguinte. Pela nossa parte, fazemos um último passeio pelo paddock para agradecer e nos despedir de todos aqueles que nos acolheram tão calorosamente durante este fim de semana em Misano.
A visita ao camarote da equipa de Johann é um momento difícil, a desilusão é imensa e os arrependimentos amargos. Tendo discutido o consumo de combustível com Guy no início do fim de semana, sabemos que a equipe não tem muito do que se envergonhar porque os cálculos de consumo são de responsabilidade dos engenheiros da Yamaha. Mas o espírito de equipe está presente e os erros de alguns impactam a todos. Deixamo-los com pesar e com a sensação de que a vida é muito má: eles que nos proporcionaram um fim de semana fabuloso e inesquecível provavelmente viveram a corrida mais difícil da sua temporada!
Nossa última saudação é para Marc de Paddock-GP, a quem jamais poderemos agradecer pelo presente que nos deu. Marc, um enorme obrigado!! Graças a vocês, descobrimos os bastidores e percebemos o quão real é a simplicidade, a paixão e a autenticidade dos jogadores de MotoGP. Uma coisa realmente nos impressionou: em cada etapa deste percurso, a cada nova pessoa que conhecemos, houve sempre a mesma benevolência, disponibilidade e incrível gentileza de todos para nos apresentarem o seu trabalho, responderem às nossas questões e nos fazerem partilhar tão intensamente quanto possível. possível sua paixão por motocicletas.
Então, um grande obrigado a todos vocês: Hervé, Mathilde, Guy, Marc, GG, Johann, Jonas, Anna, Rihivelina, Manu, Enzo, Maxime, Antoine, Adri, Eric, Fred, Mika, Gigi, Aldo, Laurent… e todos os outros! Desejamos-lhe um excelente final de temporada e esperamos encontrá-lo em breve num circuito!
