Valentino Rossi affronte une nouvelle étape dans sa vie de compétiteur. L’Italien y va à fond, même si certaines voix suggèrent que “Il Dottore” ne pourra pas se démarquer sur quatre roues.
pela Ana Villaécija de Motosan
Depois de 26 temporadas na elite do motociclismo Valentino Rossi disse adeus ao MotoGP. Contudo, o italiano continua muito ligado à competição, trocando duas rodas por quatro. A partir de 3 de abril, Rossi participará com Audi no GT World Challenge, uma competição europeia de carros de turismo. Este tipo de competição pode ser muito bem adaptado ao nível de experiência, pois oferece a possibilidade de provas curtas ou de resistência. Além disso, é um campeonato alargado que visitará muitos circuitos emblemáticos.
Esta nova etapa está a gerar grande interesse, com os fãs a questionarem-se se Rossi conseguirá destacar-se tanto como no MotoGP. A mídia ABC perguntou Roberto Merhi, pilote Manor lors de la saison 2015 de Formule 1, quel est son avis sur la question. “il ne va pas battre les coureurs automobiles qui ont été élevés depuis qu’ils sont enfants dans le sport automobile“, a-t- il déclaré sans ambages. « Rossi peut arriver à rester à moins d’une seconde par tour parce qu’il a un talent abyssal, mais je ne pense pas qu’il puisse les battre”, ele explicou.
Sobre Valentino Rossi: “il est beaucoup plus facile de passer de la moto à la voiture que l’inverse"
Contudo, este não é o primeiro contato de Rossi com carros. O italiano começou sua carreira ainda criança no kart. Além disso, ele costuma participar das 12 Horas de Dubai todos os anos e já testou na F1 com a Ferrari. Lando Norris, piloto da McLaren, admitiu que foi o próprio Rossi quem despertou sua paixão pelas corridas: “ Tornei-me piloto porque o vi em corridas de moto quando tinha cinco ou seis anos. Ele pode se sair bem em seu novo desafio”.
"É muito mais fácil mudar de motocicleta para carro do que o contrário “, a expliqué Mehri. “Sur une moto, vous devez bouger votre corps, cela affecte grandement la position du pilote, combien et comment vous vous allongez, vous pouvez tomber… Dans une voiture, c’est le volant et les pédales, vous pouvez sortir de piste, mais pas tomber“, a-t-il déclaré. Cependant, Rossi a la compétition dans le sang et il veut tout mettre en œuvre dans cette nouvelle étape. « J’aime l’approche et la course d’Audi car c’est une équipe compétitive et ils veulent gagner. C’est une voiture très solide. Et un nouveau monde pour moi. Il faut comprendre mon niveau et ma vitesse car on ne le sait pas encore » , a-t-il déclaré via le site du WRT, sa nouvelle équipe.
Finalmente, Mehri deu alguns conselhos para Rossi " um carro sempre faz curvas mais rápido que uma motocicleta; e para mais tarde. Por ter quatro rodas, você tem mais pontos de apoio. Nas motos eu sei que há curvas em que eles controlam o acelerador e no carro nem são curvas. Rossi tem que se adaptar à aderência do carro, às forças G... A coisa mais importante em um carro de corrida é frear forte. Há muito mais potencial na frenagem do que em uma motocicleta Ele conclui.
