People MotoGP: Johan Stigefelt regressa ao baile

Desde que a equipa Petronas Yamaha SRT se transformou na equipa WithU Yamaha RNF MotoGP™ neste inverno, um dos dois chefes da antiga estrutura desapareceu do paddock, Johan Stigefelt. Mas o sueco acaba de reaparecer no Texas, com novas cores...

“Les histoires d’amour finissent mal…, en général !”
Após 7 anos de convivência, a das relações entre Razlan Razali et Johan Stigefelt não vai contradizer a música de Rita Mitsouko.

A história é complexa, misturando redes, interesses financeiros e egos…

Por um lado Razlan Razali, também conhecido como Datuk Ahmad Razlan bin Tan Sri Ahmad Razali, nascido há 46 anos na Malásia em uma família amplamente envolvida na política e nos negócios. Depois de estudar na Austrália e trabalhar como organizador de concertos, foi promovido a diretor do circuito de Sepang antes de assumir o destino da equipa que se tornaria a Petronas Yamaha SRT no MotoGP, após assumir os cargos da equipa de Ángel Nieto ocupados por Aspar assim como as Yamaha abandonadas pela Tech3…

O outro, Johan Stigefelt, um ex-piloto sueco que começou nos Grandes Prêmios em 1997, correndo nas 250cc até 2000. Em 2001, ele passou sua única temporada na categoria rainha no Sabre 500cc, depois desapareceu dos circuitos antes de retornar no final de 2011, com a função de diretor da equipe Moto3 RW Racing GP. Ele então assumiu o comando da equipe Caterham Racing Moto2 para a temporada de 2014 e concluiu o campeonato na sexta posição com João Zarco. Após o desaparecimento da Air Asia dos circuitos, foi escolhido pela Razlan Razali para gerir a nova equipa de Moto3 no Circuito Internacional de Sepang conhecida como SIC Racing Team…

Após 7 anos de colaboração, Razlan Razali et Johan Stigefelt separados oficialmente na noite do Grande Prêmio de Valência de 2021, o primeiro explicando diplomaticamente: “ A principal função do Johan era supervisionar a Moto2 e a Moto3, por isso, como só estaremos no MotoGP no próximo ano, tomámos a decisão, ou eu tomei a decisão, de que seremos capazes de gerir isso comigo e com o Wilco, e fizemos um mútuo acordo com Johan para seguir em direções diferentes. »

Na verdade, depois das tensões que surgiram em Aragón e rapidamente se transformaram em ruptura em Misano-1, os dois homens nunca conseguiram chegar a acordo sobre a estrutura de 2022, enquanto o primeiro tem os dois lugares no MotoGP e que o outro tinha até então assinado um certo número de contratos através de sua empresa “One Performance” com sede em sua cidade natal.

Johan Stigefelt nunca respondeu às declarações de Razlan Razali reduzindo o papel do sueco discreto ao de uma empresa intermediária que facilita diversas transações financeiras. Assim que foi afastado da nova equipa britânica RNF, este último recorreu a outra equipa nova no MotoGP, a VR46…

Hoje foi formalizado um acordo com este último, tanto a equipa de corrida como a empresa gestora do merchandising.

« Johan Stigefelt junta-se ao Equipe de corrida Mooney VR46 e VR46 como Gerente de Desenvolvimento de Negócios. O sueco ficará responsável por novas parcerias e negócios para ambas as entidades. »